隨著車用零部件市場快速復甦、以及感測元件供應商補充存貨的需求帶動下，今年車用MEMS感測元件市場規模可望創新高！

根據市調機構iSuppli的最新預估，今年全球車用MEMS元件出貨量將達6.62億組，比起去年2009年的5.01億組，將大幅成長32.1％。由於2009年全球經濟衰退造成車用MEMS元件廠商下調庫存水位，因此今年市場重新活絡進一步帶動相關需求，車用MEMS市場的出貨規模將會大幅躍升。

iSuppli MEMS及感測元件部門資深分析師Richard Dixon認為，今年車用半導體市場恢復元氣，正象徵已從去年衰退谷底反轉成長的趨勢，到2014年全球車用MEMS市場都還有可觀的擴張空間。

iSuppli指出，在車用MEMS領域，意法半導體（STM）有相當明顯的進展。除了汽車警示與導航之外，意法的high-g加速度計已經開始切入汽車安全氣囊部份。

整體來看，推動車用MEMS新契機的主要動力，是各國法規強制規範乘客車廂內的車身安全系統，必須採用感測元件所促成使然，尤其是主動式安全性質的電子車身穩定系統（electronic stability control；ESC）以及胎壓監測系統（tire pressure monitoring systems；TPMS）部份。

除了美國和歐洲之外，包括澳洲和加拿大等也開始強制規範本國境內的汽車車用安全系統，必須採用更多的MEMS感測元件。亞洲的南韓與日本，也已經落實新的行車安全法規，要求汽車需裝載ESC和TPMS系統。iSuppli預估，日本和南韓推動ESC和TPMS系統，將進一步擴大全球車用MEMS元件的營收規模，未來5年將增加1.2億美元。

另外中國車用MEMS市場也佔有不小的比例，主要中低階車種內電子元件的滲透率在50％以下，不過車用MEMS元件的滲透率則是明顯成長當中。相關元件首先是應用在傳動（powertrain）感測系統，用來測量引擎內燃控制環的壓力和油料流動狀況，以減少碳排放量。爾後MEMS元件將進一步應用在安全氣囊和ESC系統當中。

除此之外，車用MEMS也會在許多新興應用領域內被廣泛採用，例如氣體感測器控制車體內部的空氣品質；紅外線熱電堆感應器（Infrared thermopiles）監控溫度；微輻射熱感應（microbolometers）支援夜視系統；MEMS振盪器強化倒車監視鏡頭等。

值得注意的是，iSuppli認為，感測融合（sensor fusion）技術的爭議話題仍會持續下去。儘管未來五年歐洲使用加速度計來感測傾斜度的電子式駐煞車系統（electronic parking brake；EPB）仍會繼續成長，但是EPB的發展前景可能會受到ESC系統的抑制。

Richard Dixon指出，感測融合技術是運用感測訊號並結合應用演算機制，來提昇既有感測系統的效能，例如ESC結合上坡起步輔助系統（hill-start-assist；HSA）。感測融合技術對於感測元件供應商來說並非都是全然正面的。因為感測元件供應商多半仰賴獨立式系統所提供的機會來供應MEMS元件，但是ESC系統內就可具備2軸加速度計的功能，提供駐煞車系統需要知道的傾斜度訊號。

換個角度看，警示傾斜度的車用裝置不一定需要採用ESC系統內的加速度計功能，也可以直接採用獨立式的加速度計。這樣MEMS元件供應商的機會會更多。

其他的應用也會帶動車用MEMS元件的成長，例如再前保險桿內裝設加速度計或是壓力感測器來偵測撞擊力道，藉此保護行人。或是引擎怠速熄火系統（stop/start）需要壓力感測和其他非MEMS元件器提供汽車引擎熄火時的關鍵訊息。