儘管全球導航晶片市場已經進入嚴峻的殺價競爭,也不少通訊晶片業者以整合方式將導航功能內建在其中,以SoC(系統單晶片)的方式,來滿足客戶需求。不過著眼於中國政府近期不斷推廣北斗導航系統的優勢與未來商機的暴發性,通訊晶片大廠博通(Broadcom)推出新款獨立型的導航晶片BCM47531,除了既有的導航規格外,也整合了北斗衛星導航技術,希望能夠先為未來市場搶先佈局。
![博通行動暨無線事業群GPS業務發展總監王堂興(攝影:姚嘉洋)](/news/2013/12/17/1845144450S.JPG) |
博通行動暨無線事業群GPS業務發展總監王堂興(攝影:姚嘉洋) |
博通行動暨無線事業群GPS業務發展總監王堂興談到,觀察近年來中國政府對於北斗導航技術的佈局,中國政府已經先後發射16顆北斗導航衛星,希望透過此舉來強化導航與定位的精準度,儘管北斗導航的訊號偏佈全球,不過目前仍然是亞太地區為主。值得一提的是,BCM47531針對LTE訊號,內建了抑制干擾的功能,透過此舉,來提升整體系統的表現。
王堂興坦言,儘管大陸在全球LTE市場的進度相對緩慢,不過中國政府已經發放TD-LTE執照給中國三大電信商,並宣示2014年將是中國的LTE元年。以中國移動來說,該公司便已經透露2014年將要賣出4000萬支TD-LTE手機,再加上中國政府未來也將會鼓勵民間多加使用北斗衛星訊號,雖然不是強制性,但長期而言,相信智慧型手機或是平板電腦都會需要這類的晶片規格。
王堂興也談到,目前高通(Qualcomm)在應用處理器的產品線上,的確也有一款整合了北斗衛星導航技術的應用處理器,但除此之外,就會有獨立導航晶片的發揮空間。他不諱言,高度整合的確有其壓低總系統成本的優勢,但各自獨立也有設計靈活的彈性在,如此來看,只要晶片業者逐漸將北斗衛星導航納入基本規格,該市場就會慢慢擴大,對博通或是整體市場來說,並不是壞事。
不過,博通軟體應用工程師陳國弘也強調,BCM47531與前一代晶片相較,並非是接腳相容的解決方案,理由在於多了北斗衛星導航這個規格,博通也為此,將該晶片架構重新翻新,不過對客戶端而言,就設計方法與軟體調校與前代產品並沒有太大的差異,客戶端方面不用花上太多的時間重新設計。