全球空運貨站業者之一，香港空運貨站 (Hong Kong Air Cargo Terminals; Hactl)已部署新一代的Brocade 光纖通道儲存網路交換方案，強化未來五年全年無休的資料中心營運支援。Brocade DCX 8510 Backbones交換器(由Brocade夥伴Hitachi Data Systems負責建置)讓Hactl能夠重新架構其儲存網路，有效降低營運成本並提供一個強韌且高效能的基礎以支援更高資料密集(data-intensive)的應用。

空運貨站巨人建立簡化和虛擬化的資料儲存網路

Hactl位於香港國際機場的全球最大多層空運貨站—超級一號貨站(SuperTerminal 1)—服務超過100家航空公司，每年處理多達350萬噸空運貨物的容量，而維持超級一號貨站營運的心臟就是稱為COSAC-Plus的新一代空運管理系統。該系統讓來自航空公司、航空貨運承攬業和相關政府部門的4,000多使用者可以監控和管理Hactl處理的貨運，通常每天的交易量接近100萬筆。由於香港是全球最忙碌的國際貨運機場，因此Hactl必須全天24小時運作，以避免高價貨運和飛機久候。

香港空運貨站資深IT營運經理John Lee表示：「新的Brocade SAN交換器讓我們能夠將tier 1和tier 2儲存容量統合到虛擬化的資源池(resource pool)，以供我們的生產、災害復原和開發部門存取。重要的是，我們的儲存環境變得更簡化且彈性。其結果讓我們達到更好的資源利用，並且對於儲存網路營運成本也帶來重大的衝擊效應，整體而言減少了70%。目前，我們的SAN是以每秒4和8 Gigabits運作，不過由於新交換器屬於第五代光纖通道裝置，因此可以支援每秒16 Gigabits資料流通量，讓我們可以在SAN之上執行更高資料密集的應用，例如商業智慧和巨量資料分析。」

這項Brocade方案是由Hitachi Data Systems (HDS) Professional Services負責設計與執行。HDS的儲存網路轉移提案讓John Lee印象深刻，它提出比Hactl招標文件所載方法還要好。實際的轉移將近二個月，過程毫無瑕疵，John Lee認為這反映了HDS的審慎規劃和準備。

Brocade香港、台灣和澳門區總經理施龍馨表示：「Hactl為我們提供一個好例子，展現了SAN簡化與虛擬化所帶來的效益。藉由運用先進的Brocade SAN fabric技術，Hactl的超級一號貨站從原本實質上二個分離的多階層SAN (營運上相當複雜)轉移到一個涵蓋整個貨站的單層儲存網路。這大幅減輕了系統管理者的工作負荷，並且讓Hactl更有效率的利用其儲存資源，提高了投資報酬。」

雖然Hactl的主要和輔助資料中心相隔約550公尺，但部署在二處設施的Brocade DCX 8510 Backbones交換器仍屬於相同SAN fabric的一部分，因此可以將每一資料中心的儲存資源結合成虛擬資源池。這些骨幹交換器也支援fabric虛擬化，因此Hactl的生產、開發與災害復原環境都各有自己的儲存fabric (在相同的網路基礎之上執行)，維護所需層級的資料與錯誤孤立，而不會增加成本和複雜性。整體而言，新基礎設施支援超過100TB資料中心儲存和300台實體與虛擬伺服器，並具備充裕的擴充容量。

John Lee表示，Hactl的新SAN基礎設施將管理者需要的所有資訊都整合到一個以Web為基礎的單一Brocade Fabric Vision儀表板，簡化錯誤排除以協助維護最大化可用性。Brocade DCX 8510 Backbones交換器的另一項重要效益是支援線上韌體更新，這意謂著SAN現在可以不中斷的運作並利用最新功能，不會像以前那樣因為系統維護需求而衝擊貨運站的營運。

部署新的Brocade SAN fabric之後，Hactl現在計畫升級其tier 1和tier 2儲存陣列，以充分運用第五代光纖通道效能。John Lee表示，Hactl也在評估整合Brocade DCX 8510 Backbones的城域網路延伸至全球SAN網路，將現有的磁帶備份系統轉移到雲端備份。