工研院於週四（7/30），發表了台灣第一套符合國際車用環境無線存取技術，以及專屬短距通訊標準的次世代車載資通訊系統雛型產品「ITRI WAVE/DSRC Communications Unit；IWCU」。之外，也將與美國推動智慧型運輸系統的知名機構PATH簽訂合作備忘錄，進軍國際市場。

有別於傳統車載資通訊系統，以封閉式或利用手機的方式提供影音、娛樂、導航、緊急救援等功能，次世代車載資通訊系統，主要以車間 (Vehicle-to-Vehicle，V2V)、車與路側單元 (Vehicle-to-Roadside，V2R) 之專屬短距通訊，來強化行車安全警訊、動態即時導航、節能、減碳等多元服務。

工研院自2009年，開始執行經濟部技術處的「下世代車載資通訊系統與創新應用服務技術計畫」，著眼於Telematics 創新應用服務、資通訊平台與系統驗證及應用服務示範等技術的研發。目前工研院已掌握IEEE 802.11p，及IEEE 1609 WAVE/DSRC 車載通訊關鍵技術，本次展示的IWCU模組是一個完整的開發平台，未來可技轉此技術給國內外廠商，開發車上設備 OBU ( On Board Unit ) 及路側設備 RSU ( Road Side Unit)。IWCU 模組不僅可幫助未來車載資通訊在各種應用軟體的開發、也可發展個人化資訊及安全相關的車載網路服務，並促進電子商務跨入車用環境。

未來工研院將運用既有的WiMAX Forum應用實驗室基礎建設資源，在新竹院區建置台灣第一個 Telematics Field Trial Campus，並逐步擴大至新竹科學園區，同時結合智慧生活科技之運用，協助廠商測試創新應用服務產品，台灣將成為全球下世代車載資通訊優質行車環境的典範。