現今的汽車產業中包括愈來愈多的通訊應用，例如資訊娛樂系統的各項無線應用、駕駛輔助系統、緊急暨智能交通系統和各種嵌入式系統介面。羅德史瓦茲（Rohde & Schwarz）已提供了多樣化的量測解決方案以協助汽車產業迎接未來的各種需求。

R&S在5月31日至6月2日舉行的2016年國際汽車測試博覽會中，以汽車量測專家的身分展示全面性的測試解決方案 (Hall 1, Booth 1458)。

在此次展會中，羅德史瓦茲（Rohde & Schwarz, R&S）將針對測試主題介紹不同的解決方案。例如針對駕駛輔助系統所需的 R&S FSW85 高階訊號暨頻譜分析儀，包括FMCW調頻訊號分析。R&S FSW85是汽車雷達感測器在指定頻段24 GHz和79 GHz進行分析的最佳選擇，為一台單次掃描頻率可涵蓋2 Hz到85 GHz的訊號分析儀器。此外，另提供高達2 GHz的頻寬分析選項，即使針對極端的寬頻訊號也可進行解調和深入分析。

ARTS9510雷達標的模擬器則是R&S FSW85的輔助設備，整套汽車雷達產線測試系統是由R&S TS7124 射頻屏蔽箱和R＆S NRP8S功率感測器及ARTS9510雷達標的模擬器所組成。在自動化產線中，ARTS9510可用於測量雷達感測器最重要的RF參數和最大功率耗散；其尺寸精簡，可輕鬆安裝於19吋的機櫃中，這次將在汽車雷達感測器生產測試區中展出。

由於無線通訊模組在汽車領域的使用愈來愈普遍，汽車工業也面臨在行動場域的各種測試挑戰，如數據和語音的轉換。有鑑於此，R&S針對訊號測試開發了一套易於操作的圖形化工具 – R&S CMWcards，搭配R＆S CMW500寬頻無線通信測試儀使用，讓用戶在實驗室環境中即可模擬所有必要的訊號處理程序。如此不僅可以減少道路駕駛測試的次數，對於實測中可能發生的錯誤亦能完全複製。

自動車輛緊急呼叫系統之測試需求仍維持現狀，不論是使用歐洲的eCall系統（歐盟將從2018年4月強制實施）或俄羅斯的ERA-Glonass系統，R&S久經試煉的硬體解決方案R＆S CMW500和支援全球導航衛星系統 (GNSS) 的R＆S SMBV100A向量訊號產生器皆能符合無線通訊和GNSS元件在終端車載系統中的標準測試（IVS）。

隨著汽車內建的資訊娛樂系統如收音機 、導航系統、免持設備，行動網路等功能普及化，汽車內的發射器和接收器數量也愈來愈多。零件製造商不僅得多方測試訊號轉換，同時也必須確保不同的訊號不會相互干擾。R&S將透過R＆S BTC廣播測試平台來驗證無線網路訊號，諸如LTE、WLAN和藍牙，這些都有可能對車內的主要訊號造成干擾。

對於複雜的EMC認證和開發量測，R&S日前推出了新的 EMI測試接收機R＆S ESW，其具備業界最寬的動態範圍和最高等級的精確度。R&S ESW除了可用在進行所有相關的商用和軍用標準認證測試，如CISPR、EN、FCC和MIL，也適用於汽車產業 EMC測試，各大車廠可設定與EMC一致的標準先進行內部測試。藉由整合時域掃描（FFT-based TD scan）和兩個CISPR功率探測器，R&S ESW 的量測速度非常快，對於縮短測試時間大有裨益。此外，帶阻濾波器功能更使R&S ESW在免授權的 2.4 GHz和5.8 GHz ISM頻段上提供可靠的EMC高載波訊號測量；另可在即時頻譜分析功能中觸發頻率遮罩，讓用戶輕鬆辨識並分析隱藏在訊號中的干擾源。 除了上述主題之外，R&S也針對汽車產業應用展出示波器解決方案，例如R＆S RTE數位示波器的觸發和解碼選項在CAN、CAN-FD和CAN-ISO等汽車晶片設計驗證、導入及除錯之應用。R&S RTO2000 多域示波器搭配相容性測試選配BroadR-Reach，其在汽車乙太網路介面的自動測試可完全符合OPEN聯盟之SIG標準。R&S RTO2000可用BroadR-Reach 進行系統時間同步化，結合R＆S RTO示波器系列獨特的高解析（HD）模式，提供高準確的相容性測試結果。為了分析汽車網路相關應用，R＆S ZNB和R＆S ZNBT向量網路分析儀更提供新的眼圖（eye diagrams）選項，透過眼圖呈現，可同時分析汽車配線系統在時域和頻域下的訊號完整性。

R&S 將一併展出新的 R&S Scoper Rider，其具備實驗室等級功能和手持式設計兩大特色，更是第一台提供隔離通道輸入的示波器。R&S Scoper Rider整合五種測試儀器於一機，手持及強固設計使其適合在行動安裝和維修工程等戶外環境使用。（編輯部陳復霞整理）

[參展訊息]

展會名稱：2016年國際汽車測試博覽會

展會日期：5/31~6/2

攤位編號：R&S（Hall 1, Booth 1458）

展覽地點：斯圖加特

展示要點：以汽車量測專家的身分展示全面性的測試解決方案