SelectUSA每年吸引有意前往美國拓展市場的外資企業參加，今年台灣共組成六個團，包括半導體、電動車、生技、5G、低軌衛星及新創，將於6月19日出發，展開為期2週的參訪。

美國新墨西哥州台北辦事處代表陳怡辰指出，新墨西哥州位處特斯拉供應鏈的關鍵位置，台灣電動車相關供應鏈到新州設廠有絕對的優勢。

電動車（electric vehicle；EV）是美國政府策略扶植的新興產業之一，美國大基建計畫中，超過2500億美元用於交通基礎及安全設施智慧化，另有電動交通工具及充電基礎設施的部分共150億美元，包含75億美元電動車充電設施及電池材料加工廠，加上50億美元用於低排放交通車及零排放車輛，和25億美元投入實現船舶低排放購買或改造。

電動車相關的基礎設施都將間接或直接加惠電動車產業，補助款會優先撥予在美國有實體營運公司的廠商，使更多台商積極評估赴美發展的可能性。

新墨西哥州台北辦事處代表陳怡辰表示，Tesla總部遷至德州中心Austin，Rivian、Lucid、Nikola等新創公司也都慢慢站上主流位置，明顯帶動電動車供應鏈往西南各州移動，台廠都加快到美國布局的計畫。這次SelectUSA台灣EV代表團除了到俄亥俄州（Ohio）及底特律（Detroit）傳統車廠，接著前往德州El Paso參觀台商電動車相關產業。最後一站安排到新墨西哥州參訪，介紹投資相關法令、稅制、土地取得及優惠補助事宜，也將實際參觀聖特蕾莎城工業區。

新墨西哥州是美國能源供應大州，位處重要邊境區域，具備經濟上的戰略優勢。新州土地及勞力成本、水電費用低，稅制、獎勵補助等投資環境相當有利台廠前去投資。而亞利桑那州及德州皆在當日貨運可達的範圍，往南僅需30分鐘，即可抵達台灣電子廠聚集的墨西哥科技重鎮華雷茲。若在新州建立製造基地，Made in USA的鍍金標籤，將為企業帶來更多的效益。

陳怡辰指出，新州位處特斯拉供應鏈的關鍵位置，台灣電動車相關供應鏈到新州設廠有絕對的優勢。此次也有電池業者參與SelectUSA EV代表團，以電池廠為例，需求相對乾燥穩定的氣候、方便的交通。亞歷桑納州人力成本高，土地比新州貴太多，德州則有極端氣候，El Paso人力成本高、土地釋出少，台廠到新墨西哥州設廠，在主客觀條件上都是比較適合的。

陳怡辰認為，相信藉由此次的實際參訪，會讓企業對於到新州設廠更有信心，帶動當地科技新聚落成形。