近年來因應自駕車需求發展出的高精地圖，不但具有公分等級精度，還能立體呈現坡度、曲率、高架道路等環境特徵的三維地圖，能為電腦建構出類似人類大腦對空間認知的功能，讓自駕車可以在三維環境中進行導航並做出決策。由於許多國家正在推動基礎設施的數位化與智慧化，資策會科技法律研究所觀察，高精地圖將在國家基礎建設中扮演重要的角色。高精地圖不僅是圖資技術進步的重要里程，也為各領域帶來無可限量的發展可能。

高精地圖與基礎設施結合示意圖(source:資策會)

高精地圖可應用在車聯網、道路安全管理等智慧交通建設，搭配頻繁更新的動態訊息資料，為車輛、行人、交通管理單位提供即時的道路交通資訊，提升道路使用效率與交通安全的同時，也能降低道路運輸成本。除了交通建設之外，高精地圖還能用在都市規劃、災害應變等方面，讓三維地圖被視為國家數位基礎設施。

韓國政府為了實現完全自動駕駛，自2020年開始推動建置全國高速公路周邊高精地圖資料；中國近年隨著自動駕駛技術持續發展，民間業者也在政府的引導下製作國內道路的高精地圖，並於2023年頒布高精地圖指引；新加坡政府近期為確保有效運用土地與空間資源，將高精地圖用來製作公共道路的數位分身。而日本政府早在2016年與民間業者共同投資成立DMP公司專門製作高精地圖，至今不僅提供汽車製造商使用，也提供給政府單位、研究機構等用於智慧運輸、防災、社會基礎建設等，未來將應用在步行空間的數位轉型，為行人提供即時導航，也為自動送貨機器人提供運行所需的道路資料。

內政部認識到高精地圖對智慧交通建設的重要性，積極推動計畫研發相關技術及製作圖資，並委託成功大學高精地圖研究發展中心研訂相關產業標準，已經由台灣資通產業標準協會（TAICS）發布供業者參考。此外，委託國家高速網路與計算中心建置「HD Maps圖資供應平台」，現已正式上線，相關業者可以透過平台申請使用自駕車用高精圖資。