英飞凌科技（Infineon）于日前 宣布，现代汽车和起亚汽车已选择英飞凌作为其目前推出的油电混合动力车 (Hyundai Sonata Hybrid 和 Kia Optima) 功率模块的供货商。

身为成长最快速，目前全球排名第五的汽车制造商，现代汽车和起亚汽车与英飞凌合作，设计混合动力传动装置，在电动马达变频器中采用英飞凌 HybridPACK1 功率模块及相关控制电子组件。现代汽车和起亚汽车正加速扩充生产其混合动力车系，并计划提高在北美和韩国市场的市占率。

英飞凌表示，专为油电混合动力车 (HEV) 应用设计的 HybridPACK 1 功率模块已经开始供货，其功率范围最高可达 30 kW。完全混合动力车通常使用两种功率模块。相较于内燃引擎车，油电混合动力车具备回收煞车能量与停车启动功能，可节省 15% 至 35% 的燃油。

在油电混合动力电动马达的控制与供电方面，英飞凌 HybridPACK 1 功率模块作为电池系统和 HEV 马达之间的能源桥梁，扮演了关键角色。HybridPACK 1 可将电池的DC 转换为AC，藉此驱动电动马达，并利用煞车动能，将 AC 转换回 DC 来为电池系统充电。

该公司进一步表示，英飞凌 HybridPACK 1 功率模块，有助于缩减变频器系统的体积和重量，可支持高达 30 kW 的额定功率，同时其面积较其他可用解决方案缩小达 30%。而功率模块优异的半导体效能亦有助于变频器使用较简易的冷却系统。