大联大控股宣布旗下世平集团将推出德州仪器（TI）LED日行灯驱动器叁考设计，可应用於汽车日间行车灯、汽车前照明、汽车尾灯和刹车灯。

大联大世平集团推出德州仪器LED日行灯驱动器叁考设计

此叁考设计为双串LED发光二极体（LED）驱动器，采用以运算放大器（op amp）为基础的电路来平衡在两个LED灯串中的电流。

运算放大器电路会检测叁考串中的电流，并使用镜像串的回??来调节偏压电流间的MOSFET。该设计采用升压配置的TPS92692-Q1多拓扑LED驱动器以控制LED。TPS92692-Q1具有应用於电磁干扰（EMI）性能的扩频调制技术，以调节电流和内部脉宽调变（PWM）调光。这种设计包括使用LMT87-Q1的可调线性热折返模拟温度感测器以及电流限制，防止发生镜像串无法启动电路的状况。

该设计包括两种亮度模式：全亮度模式与降低亮度的PWM调光模式。

此模组（EVM）有助於设计人员评估TPS92692-Q1和TPS92692高精密度LED控制器的操作和性能，该控制器专为汽车照明和普通照明相关应用设计。

TPS92692EVM-880使用TPS92692-Q1（AEC Q100）装置，而对於普通照明和其他非汽车应用上，TPS92692透过采用相同的封装和引脚设置，也能具有相同的性能。TPS92692-Q1装置可执行可编程开关频率、斜率补偿和启动时序的固定频率峰值电流模式控制的技术，其整合了低失调轨到轨电流检测运算放大器，可在0 V至65 V的输出电压范围内直接测量LED电流。其它特性包括宽输入电压范围（4.5 V至65 V）、扩频频率调制、PWM转换电路的模拟与直接调光功能、调光功能的模拟、可调开关频率、输入欠压保护和输出过压保护，以及开关逐周期电流限制。该控制器以输出LED堆栈电压为基础，可执行一系列LED驱动器拓扑结构，包括升压、降压━升压（升压至电池）、SEPIC和反激式。