帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 產品 /
MAXIM推出高效率、可編輯位址的鋰電池保護IC
 

【CTIMES/SmartAuto 報導】   2004年12月09日 星期四

瀏覽人次:【1270】

DS2720單顆鋰電池保護IC可以為可充電鋰電池提供必要的電氣保護,包括充電保護、放電保護、和過電流保護等,DS2720可使用低成本的N-ch MOSFET做到充放電路徑隔離。

/news/2004/12/09/1714390019.jpg

DS2720使用9V驅動高側N-ch MOSEFT,與一般驅動低側MOSFET的電路比較起來,擁有較低的導通電阻,MOSFET的導通電阻實際上是隨著電池的放電而減小。

DS2720還有一個特殊的功能,系統可透過資料介面或專用的接腳控制FET,這樣就不必在鋰電池系統中重複設定電源開關。

透過1-wire介面,主系統可以對DS2720的狀態、控制暫存器、儀表暫存器、和一般的資料記憶體進行存取。每一個元件都有一個工廠可編輯的64位元位址,可支援多電池工作。

DS2720有兩種暫存器,EEPROM以及可鎖定的EEPROM,真正的NV記憶體儲存重要的電池資料,不會因電池過放電、短路、或ESD而損壞。可鎖定的EEPROM鎖定後相當於ROM,更安全的保護不會改變的電池資料。

關鍵字: 電子邏輯元件 
相關產品
貿澤電子即日起供貨STMicroelectronics的 VL53L4ED飛行時間近接感測器
群聯電子推出全新企業級SSD品牌PASCARI及高階X200 SSD
英飛凌可編程設計高壓 PSoC 4 HVMS系列適用於智慧感測應用
LitePoint攜手三星電子進展 FiRa 2.0新版安全測距測試用例
Nordic Semiconductor全面推出nRF Cloud設備管理服務
  相關新聞
» 製造業Q1產值4.56%終結負成長 面板及汽車零組件製造創新高
» 晶創台灣辦公室揭牌 打造台灣次世代科技國力
» 工研院突破3D先進封裝量測成果 新創公司歐美科技宣布成立
» A+計劃補助電動車產業 驅動系統、晶片和SiC衍生投資3億元
» 工研院VLSI TSA研討會登場 聚焦異質整合與小晶片、HPC、AI
  相關文章
» 使用PyANSYS探索及優化設計
» 隔離式封裝的優勢
» 未來無所不在的AI架構導向邊緣和雲端 逐步走向統一與可擴展
» MCU新勢力崛起 驅動AIoT未來關鍵
» 功率半導體元件的主流爭霸戰

刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.3.14.8.206
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw