账号:
密码:
CTIMES/SmartAuto / 產品 /   
意法半导体推出嵌入机器学习内核心车规级惯性测量单元
 

【CTIMES/SmartAuto 劉昕报导】   2022年06月24日 星期五

浏览人次:【696】
  

意法半导体(STMicroelectronics,简称ST)新推出整合机器学习(Machine-Learning,ML)内核心的车规级惯性测量单元(Inertial Measurement Unit,IMU)ASM330LHHX,使智慧驾驶迈入高度自动化驾驶更近一步。ML内核心可提供快速即时回应和复杂功能,同时降低系统功耗要求。

意法半导体推出首款嵌入机器学习内核心的车用惯性测量单元
意法半导体推出首款嵌入机器学习内核心的车用惯性测量单元

ASM330LHHX车规IMU利用意法半导体的微机电系统(MEMS)技术,在2.5mm x 3mm x 0.83mm封装内整合三轴加速度计和三轴陀螺仪。这个六轴感测模组为车辆定位和电子稳定等系统提供动作和姿态感测资料。

ML内核心是一个利用电路连线的硬布线处理引擎,能直接在感测器上运行AI演算法,确保从感测事件到车辆回应的时间延迟很短,可以做到复杂的即时性能,而对系统功耗和运算力的要求远低於嵌入在应用处理器或云端人工智慧解决方案。

意法半导体提供展示板和免费软体范例库,协助开发者简化应用研发。应用情境包括车辆静止侦测、姿态和航向叁考、高度预测、拖车侦测和碰撞侦测等。

ASM330LHHX提供低功耗和高性能两种执行模式。低功耗模式主要用於执行持续运作的应用系统,包括远端资讯处理、防盗系统、动作启动以及撞击侦测补偿。在低功耗模式下,加速度计和陀螺仪同时执行,电流低於800μA。高性能模式适用於对测量精确度和回应延迟要求很高的应用,包括精确定位、车联网(V2X)通讯以及撞击侦测和碰撞重建。

意法半导体成熟的MEMS制造技术确保感测器具有出色的稳定性和低杂讯,其在陀螺仪和加速度计的艾伦方差(Allan Variance,AVAR)测量值皆很低。在-40。C至105。C的作业温度范围内,该模组的测量精度能保持一致。

ASM330LHHX符合AEC-Q100车规标准,现已量产;其采用14脚位焊盘网格阵列(LGA-14L)封装。

關鍵字: ST 
相关产品
ST推出新一代Bluetooth系统晶片 新增位置追踪和即时定位功能
CARIAD携手ST开发车用SoC 满足福斯下一代汽车要求与性能
ST新款40V STripFET F8 MOSFET电晶体 具备节能降噪特性
ST推出内建ISPU新型惯性感测器 大幅提升系统效率及表现
意法半导体推出全新类别串列页EEPROM
相关讨论
  相关新品
Arduino Motor Shield
原厂/品牌:RS
供应商:RS
產品類別:
mbed
原厂/品牌:RS
供应商:RS
產品類別:
Arduino
原厂/品牌:RS
供应商:RS
產品類別:
  相关新闻
» 国研院仪科中心与成大产创总中心签订合作备忘录 联手为医材创新加速加值
» 宜特推出材料接合应力强度分析解决方案 助力异质整合研发
» 趋势科技漏洞悬赏计画 蝉联漏洞公开揭露市场地位
» 儒卓力於上海新建仓储设施 强化中国和全球供应链管理
» NVIDIA携手合作夥伴推动USD 加速工业元宇宙与3D世界发展
  相关文章
» 氛围灯:汽车大放异彩的新元素
» 非铜金属半镶嵌制程 实现窄间距双层结构互连
» NanoEdge AI实际范例:风扇堵塞侦测
» 用於自由曲面设计的五大CODE V工具
» 关於台积电的2奈米制程,我们该注意什麽?
  相关资源
» Power Management Solutions for Altera FPGAs

刊登廣告 新聞信箱 读者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2022 远播信息股份有限公司版权所有 Powered by O3
地址:台北市中山北路三段29号11楼 / 电话 (02)2585-5526 / E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw