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【CTIMES/SmartAuto 报导】   2018年11月06日 星期二

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半导体制造商ROHM推出小型高输出的透镜型表面安装LED「CSL0901/0902系列」。新系列产品系列包括具一般亮度的「CSL0901系列」和应用於高阶机种更高亮度的「CSL0902系列」合计18种产品线。另外,本系列中还包括了适用於汽车里程表的指示灯光源,具备了可在恶劣环境下依然能安定使用的高度可靠性车载对应品。

CSL0901/0902之特点
CSL0901/0902之特点

近年来,为了避免LED光泄漏到相邻区域,在汽车里程表的指示灯光源中通常会设定遮光壁,但为了避免温度变化的影响,遮光壁与PCB板基座之间会特别隔开,由此处所发生的漏光问题一直都亟待解决;另外,所有应用设备在采用LED时,特别是使用环境较严苛的车电和工控领域,需要采取因严苛环境所导致的性能衰退对策,以及采用具有高度可靠性的产品。

针对这些需求,ROHM对於LED性能衰退原因之一的硫化已经提出对策,研发出业界首创完全无银的高亮度LED,并针对元件可靠性要求较高的应用设备,积极地推动各项领先业界的产品研发。未来ROHM也将继续推动适用於各种应用装置的小型、高亮度、高可靠性的产品研发工作。

在汽车用里程表的LED进行小型化设计时,通常会有漏光到相邻区域的问题,该系列产品将光源的位置从普通产品的0.18mm调高到0.49mm,有效改善了漏光问题。与传统的反射式LED相比,尺寸(体积)缩小到仅有1/18左右。

另外,所有机型均采用在汽车内部等高温环境下也不会产生光衰的结构,以及如蓝色等产品也采用了新研发的模制(MOLD)树脂。比如,在蓝色LED的高温通电试验中(85℃ 、IF=20mA、通电1000小时),与传统产品相比,成功的改善了约80%光通量,这将非常有助於提高应用的可靠性。而且,不仅实现了1608小型尺寸(1.6×0.8mm),同时藉由提高晶圆黏合(Die Bonding)精度和模制(Mold)精度等,使中心光源强度达到了传统产品的5~7倍。

透镜型表面安装LED「CSL0901/0902系列」特点:

1.藉由调整光源位置,成功防止漏光并节省空间

传统的汽车里程表光源使用的是反射式LED。但是,随着对於节省空间的要求日益提升,各大厂商已开始检讨使用更小型的LED。另一方面,普通的小型模制LED光源位置设计的很低,高度仅有0.18mm,这个高度可能会发生光源泄漏到相邻区域的问题。对此,ROHM将光源的位置提高到0.49mm,成功解决了漏光问题。这使得小型LED更容易被采用,与传统的反射式LED相比,体积仅为1/18,非常有助於节省安装空间。

2.发挥元件内部生产的优势,确保高度可靠性

1) 采用新研发的模制树脂,减缓性能衰退

采用新研发的模制树脂,即使是蓝色等短波长的产品,也能大幅改善因高温通电所导致的光衰问题。比如在蓝色LED的高温通电加速试验中(85℃、IF=20mA、通电1000小时),与传统产品相比,光通量改善了约80%。

2) 满足AEC-Q102的硫化试验要求

ROHM之前的LED产品与其他离散式产品一样,都可满足全球车电可靠性标准「AEC-Q101」,如今也正在推进新的评估动作,来满足2017年3月起所颁布的光电元件专用标准「AEC-Q102」。新标准中包括了硫化试验,希??能进一步提升使用环境较为严苛的车电和工控应用装置可靠性。

關鍵字: 透镜型LED  ROHM 
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