美商亞德諾公司(ADI)於昨日(1/25)宣佈,將於Cannondale自行車公司共同合作,採用ADI的iMEMS加速度計技術於Cannondale的Simon電子式前懸吊系統中。該懸吊系統,以2毫秒的間隔監測地形。此數據由Simon系統處理,以存取超過10,000筆地形反應路線圖,提供最佳的自行車懸吊控制。
以前的登山車前懸吊技術依賴機械裝置,需要較長的反應時間,Simon 前懸吊系統採用了 ADI公司的加速計以取得即時響應,使車手能立即適應輪跡狀況的改變。
Cannondale自行車先進專案工程師Stanley Song表示,由於利用ADI公司的加速度計技術,Cannondale得以創造出第一部懸吊自行車,不但可以維持有如全剛性車在光滑表面上的自行車騎乘效率,同時能順利保有舒適度和穩定度。加速度計也提供對自行車系統的洞察力,而這種能力用其他的方法難以得到。例如,藉由感應自由落下和落下的持續時間,Simon 可以得知登山車何時跳離岩石。ADI 公司的加速度計有效地讓 Simon 預先『讀出』地形,並先發制人,即時調整懸吊的設定。
Simon電子懸吊系統在輪轂上採用了ADI公司高g值的ADXL78加速度計,來動態監測作用力。這些資訊以數位網路傳輸,來處理地形資訊和管理懸吊前叉的液壓控制系統,以改善車手的安全和操控性,減少前叉磨損,並降低衝擊轉移到自行車車架所產生的負荷。使用把手上的操縱桿和液晶顯示幕可以更改系統的設定。