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汽車電子環境之操作挑戰
 

【作者: Mitchell Lee, Hua (Walker) Bai & Jeff Witt】   2007年01月09日 星期二

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汽車環境對於電子產品而言是相當苛刻的,任何連接到12V供電的電路,工作時必須承受超過一般9V 至 16V範圍的電壓變化,其它的極端情況亦包含負載突降、冷啟動、電池反接、雙電池跨接、突波、雜訊和極寬的溫度範圍等。


於負載突降期間,交流發電機的輸出電壓急速爬升到 60V 或更高;而形容在低溫環境下啟動車子的名詞-冷啟動,將造成電池電壓下降至6V 或更低。電池反接是因跨接一個失效電池時,不小心弄錯了電線的極性所導致。許多拖車配備兩顆串聯的12V電池,以在冷天時啟動這些掛著無效電池的車輛,此舉會將整個電力系統提高到 28V的電壓範圍,且持續至車輛發動後,拖車駕駛拿掉跨接電線為止;而突波和雜訊亦是意料中的事,因為汽車電子系統內包含了高電流馬達、繼電器、電磁閥、燈和震動開關接觸器。另外,交流發電機-一個具有截波穩壓功能的三相設備-有時會以非常高的電流進行電池充電;而最後,是為了在汽車環境中操作而設計的電路-特別是在負載突降和雙電池跨接情況時,需承受高輸入電壓的電路。


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