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车用乙太网(Automotive Ethernet)10/100/1000 T1 PHY简介
 

【作者: Microchip】2021年12月27日 星期一

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早在2014年,OPEN(One Pair Ether-net)联盟,这个由车厂及电子供应商成立的非营利性组织,已经意识到下一世代的车辆势必会走向全IP化的设计,取代多年来以CAN/LIN连结的ECU/Gateway架构,并透过乙太网连结各种不同的系统(ADAS、Infotainment、Debug、ECU…),如下图︰



大家对乙太网路线并不陌生,它早已充斥在我们日常生活中。 8芯的CAT5 Cable,稳定地连接着家里或办公室的网路。但当乙太网路线应用到车辆内,所需面对的第一个门槛,就是车内有限的空间及必须降低载重以节省燃料(油或电),此时传统PHY的CAT5线似乎就不是一项有利选择。因此OPEN在2014年就着手采用OABR提出的SPE(Single Pair Ethernet)规范,将本来需要8芯的CAT Cable改成只有一对线,大大降低布线的空间需求及整车重量。
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