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車用乙太網（Automotive Ethernet）10/100/1000 T1 PHY簡介 (2021.12.27)
早在2014年，OPEN（One Pair Ether-net）聯盟，這個由車廠及電子供應商成立的非營利性組織，已經意識到下一世代的車輛勢必會走向全IP化的設計，取代多年來以CAN/LIN連結的ECU/Gateway架構，並透過乙太網連結各種不同的系統（ADAS、Infotainment、Debug、ECU…），如下圖︰
大家對乙太網路線並不陌生，它早已充斥在我們日常生活中 |
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解決高達90瓦乙太網路供電(PoE)的相互操作性挑戰 (2021.01.22)
Microchip的乙太網路多重供電(mPoE)技術解決了不同標準與傳統解決方案之間的相互操作性的問題，並消除了對交流電基礎設施及其變型的依賴性，從而提供國際網路電源標準 |
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剖析數位電源的理解誤區 (2019.11.05)
本文研究了常見的理解誤區，希望幫助用戶瞭解利用數位技術實現電源轉換的正確方法，深度剖析挑戰與優勢。 |
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功率消耗和安全性：處理內嵌式Wi-Fi常見挑戰 (2015.09.02)
隨著越來越多的裝置透過Wi-Fi連線及依賴雲端或網路伺服器，重點不僅僅是功率消耗，安全性也逐漸成為重要考量。Microchip的Wi-Fi解決方案可解決這兩個關鍵的問題，即功率消耗和安全性 |
USB的沿革歷史充滿曲折，其中各大廠商從本位主義的相互對抗，到嘗盡深刻教訓後的Wintel合作，能否給予後進有意「彼可取而代之」者一些深思與反省？
