随着电动化车款（xEV）市场的不断扩大，对於延长续航里程和提高充电速度的需求也日益提升。而关键元件中的SiC被寄予厚??，并逐渐被广泛应用於核心驱动零件牵引逆变器。长城汽车旗下的无锡芯动半导体科技与半导体制造商ROHM签署以SiC为核心的车载功率模组战略合作夥伴协定。

芯动半导体与ROHM签署战略合作协定，透过开发车载功率模组助力xEV技术创新，图二为芯动、ROHM与同光三家公司相关人士合影留念。

芯动半导体董事长郑春来表示：「芯动半导体透过与优质供应商建立长期合作关系，来强化SiC功率模组的开发体系。与ROHM之间的战略合作夥伴关系，将会进一步巩固长城汽车的垂直整合体系，并加快高性能xEV的开发速度。同时长城汽车透过投资河北同光半导体，将可进一步发挥产业供应链上下游协力合作功能。」

ROHM常务执行董事伊野和英表示：「芯动半导体负责长城汽车xEV逆变器中使用的功率模组的开发和生产。ROHM经过多年的努力，建立领先业界的SiC功率元件开发和制造体系。透过双方的合作，我们将会提供更高性能和更高品质的先进车载电源解决方案，为xEV技术创新做出贡献。」

双方透过本次合作，芯动半导体将致力於搭载ROHM SiC晶片的车载功率模组的技术创新和性能提升，长城汽车集团也将开发高效率的牵引逆变器，以延长xEV的续航里程。双方将进一步加速以SiC为核心的创新车载电源解决方案开发，推动汽车技术创新。

【图说】

图一为芯动半导体董事长郑春来（後排右二），总经理姜隹隹（前排右），技术总监谢伟峰（後排右一），ROHM 董事伊野和英（後排左二），执行董事功率元件事业本部长野间亚树（前排左），海外营业本部长利冈佐光（後排左一）合影。图二为芯动、ROHM与同光三家公司相关人士合影留念。