關鍵元件中的SiC被寄予厚望，並逐漸被廣泛應用於核心驅動零件—牽引逆變器。長城汽車旗下的無錫芯動半導體科技與半導體製造商ROHM簽署以SiC為核心的車載功率模組戰略合作夥伴協定。

芯動半導體與ROHM簽署戰略合作協定，透過開發車載功率模組助力xEV技術創新，圖二為芯動、ROHM與同光三家公司相關人士合影留念。

芯動半導體董事長鄭春來表示：「芯動半導體透過與優質供應商建立長期合作關係，來強化SiC功率模組的開發體系。與ROHM之間的戰略合作夥伴關係，將會進一步鞏固長城汽車的垂直整合體系，並加快高性能xEV的開發速度。同時長城汽車透過投資河北同光半導體，將可進一步發揮產業供應鏈上下游協力合作功能。」

ROHM常務執行董事伊野和英表示：「芯動半導體負責長城汽車xEV逆變器中使用的功率模組的開發和生產。ROHM經過多年的努力，建立領先業界的SiC功率元件開發和製造體系。透過雙方的合作，我們將會提供更高性能和更高品質的先進車載電源解決方案，為xEV技術創新做出貢獻。」

雙方透過本次合作，芯動半導體將致力於搭載ROHM SiC晶片的車載功率模組的技術創新和性能提升，長城汽車集團也將開發高效率的牽引逆變器，以延長xEV的續航里程。雙方將進一步加速以SiC為核心的創新車載電源解決方案開發，推動汽車技術創新。

【圖說】

圖一為芯動半導體董事長鄭春來（後排右二），總經理姜佳佳（前排右），技術總監謝偉峰（後排右一），ROHM 董事伊野和英（後排左二），執行董事功率元件事業本部長野間亞樹（前排左），海外營業本部長利岡佐光（後排左一）合影。圖二為芯動、ROHM與同光三家公司相關人士合影留念。