为加速推动台湾电动车产业发展，工研院携手近60家产官研代表组成「台湾电动车辆电能补充产业技术推动联盟」（以下简称为「车辆电能补充联盟」），并在近日召开会员大会，宣布电动车3大充电议题推动共识，包括：电动机车电池交换产业标准、充电桩计量与智慧充电规范，以及双向充电规格等，以期完善产业生态链，强化台湾充电产业竞争优势。

工研院携手近60家产官研代表携手合作成立「台湾电动车辆电能补充产业技术推动联盟」，宣布电动车充电议题推动共识，以期完善产业生态链。

工研院??院长暨车辆电能补充联盟主席胡竹生表示，全球电动车市场正快速成长，根据《经济学人智库》报告，预估2024年全球电动车销量将达1,490万辆，增长21%。工研院於2020年便携手产官研成立车辆电能补充联盟，针对近年台湾充电议题已汇聚产业共识，包括：推动电动机车电池交换共同标准、制定充电桩的计量与智慧充电规范，以及持续推动双向电力传输等，未来将有助於整合国内电动车充电产业资源，建立技术交流与合作平台，进一步完善电动车辆电能补充生态链。

胡竹生强调：「台湾拥有成熟的机车产业，上下游产业链完整且自制率高达100%，应抓住电动化转型的契机，制定电动机车电池交换产业标准刻不容缓，以降低厂商制造及营运成本，进而解决消费者购买电动机车持有成本过高的痛点。」

随着电动车用户数量增加，相关基础充电设备的需求不断增长，尤其是高压快充需求更为迫切。联盟将推动充电桩的计量规格验证，以确保充电系统在安全规范下正确运作；同时，也将持续推动组合充电系统（Combined Charging System；CCS）双向充电的标准订定，以支援更多元电动车的电能服务需求；另外，在电动大客车智慧充电规范准则方面，联盟已列入後续聚焦及推动项目。