光程研创(Artilux)发表新一代半导体3D图像感测技术：雪崩光电二极体(GeSi APD, Germanium-Silicon Avalanche Photodiode)阵列技术，以高增益与低暗流的特性加上基於成熟的CMOS制程，藉由搭配光学相控阵列(OPA，Optical Phased Array)技术，提供更为优化的SWIR固态光达(Solid-State LiDAR)，增强感测效能，真正落实未来自驾车应用的经济安全性。

Artilux推出车用新一代高增益低杂讯半导体感测技术

根据市场研究调查，全球车用光达(LiDAR)感测市场预计於2023-2027年期间以16.79%复合年成长率增长4.08亿美元，同时因其技术将影响自驾车成功与否，光达市场重要性显而易见。基於安全及效能的考量，主流光达系统公司皆朝向以SWIR为主要波长之发展，而Artilux的高增益诌矽技术具备整合性，效能及价格层面的优势，且目前已获得客户认证，可??成为未来主流接收端技术。

而在光达发射端，依其扫描技术可分为机械式、混合固态(MEMS Solid-State)、固态(Solid-State)等三大类，其中固态光达因为效能可靠、耐用、轻巧、低成本的特点而逐渐备受推崇，亦被视为未来光达应用普及的关键；光学相控阵列(OPA)即为打造全固态光达的方式之一，即便其设计及制造难度较高，然因其拥有尺寸、速度、精准度、全域扫描的优势，同时享有不受振动影响的无动件(no moving parts)功能，若成功导入量产可??成为未来主流扫描技术，因此业界包含Quanergy、 Analog Photonics、Lumotive以及鸿海研究院皆已投入相关研究开发。

光程研创业务行销部资深总监江荣堂说道：「Artilux自成立以来即以领先全球的前瞻半导体技术赋能产业的革新，透过核心GeSi诌矽光子技术与CMOS SWIR光学技术拓展创新应用和市场商机；此次新推的GeSi APD 3D图像感测技术，不只能为我们现有的Tier 1欧美车用合作夥伴导入效能更为优化的SWIR光达，成全未来自驾车所注重的智慧与安全性，同时亦期??藉由Artilux核心技术的分享，能催化多元领域的顶尖技术夥伴一同为future mobility促进affordable safety。」

「半导体产业是行走在人们未来5年生活之前，因此最需要的就是创新能力。」国立阳明交通大学光电工程学系讲座教授暨鸿海研究院半导体研究所所长郭浩中博士进一步表示：「很高兴看到Artilux为车用光达感测技术的研发实现一个重要的里程碑。期待携手Artilux与更多的优秀夥伴汇聚SWIR应用生态圈，同时搭配目前我们正在研发的光学相控阵列(OPA)技术，进一步推动未来自驾产品化之路，持续为人们生活带来崭新及便利的体验。」

Artilux最新推出的GeSi APD之光电探测技术，除在增益(Gain)方面有倍数以上的进步，亦有超低暗电流特性，能大幅提高讯噪比和降低背景杂讯与功率；此外，这新一代半导体技术可整合具规模成本效益的CMOS制程，在不受太阳环境光干扰的短波红外光(SWIR)光学波段达成更长的感测距离及更高的人眼安全性，同时搭配固态扫描技术朝向无动件发展，能巨幅降低振动影响机率，透过此技术的加持，高灵活兼具高效能与经济效益的自驾车用光达感测平台再度迈出了重要的一步。