全球安全科学组织 UL宣布个人电动载具电气系统安全标准 UL 2272 和 UL 2849 的两项重要更新，并发布全新的电气系统安全标准 UL 3030，以支援全球个人电动交通技术的快速转型。个人电动载具包括电动滑板车（hoverboards）、电动踏板辅助自行车（pedelecs）、电动自行车（e-motorbikes）和电动踏板车（e-scooters）等都是锂电池技术的新兴应用范畴，随着市场需求日益成长，安全问题必须更积极看待。无人飞行载具（UAV）或无人机的使用亦正快速成长中，这些也都须仰赖安全的电池和电气系统技术才能正常运作， 以达到商品持续成长的战略目标。

UL宣布全新和更新版的电击及火灾危险安全标准，此可为电气系统中的锂电池建立基准，让人们能更安全的使用设备。 (source: touchnpaws.com)

UL 能源系统和电动运输总监Francisco Martinez 表示：「个人电动载具是由锂电池组成的电气系统供电。全新和更新版的电击及火灾危险安全标准，为电气系统中的锂电池建立了一个基准，让人们能更安全地使用这些设备。秉持UL 的企业使命，我们正致力于创造一个更好的未来，让电池能够协助人们，以更安全的方式从一个地方移动到另一个地方。」

今年稍早，美国消费品安全委员会(CPSC) 曾敦促电动滑板车（平衡车）的制造商、进口商和零售商，要求他们确保「其在美国进口、制造、流通或销售的产品符合目前适用的自愿性安全标准，包括UL 2272 中的所有参考标准和要求。」除了现有的合规性指导外，在2017 CPSC 的财务年度营运计画中，还纳入将努力解决以高能量密度电池（如锂离子技术）以及其充电与供电的设备的相关危害，并确保系统的安全性，使高能量密度电池、电池组、安全电路、终端产品和充电器能共同运作，以及在新的应用上能安全操作。

UL 2272 和 UL 2849 标准更新 扩大应用范围并满足新技术

个人电动载具电气系统– ANSI/CAN/UL 2272 第一版。 UL 2272 的范围已经扩大。 UL 2272 的UL 标准技术委员会(STP) 于2016 年11 月21 日已投票发布了第一版，将其范围扩大到涵盖所有类型的个人电动载具（指单一骑乘者；不可在道路上行驶；操作时通常站立；无人力踏板等）以及其他个人电动载具。重要更新包括：

‧支援最新表列的个人电动载具产品，主要针对单一骑乘者、具有可充电电力传动系统、能平衡并推动骑乘者，并设有用于骑车时抓握手柄的交通设备。该设备可以是自平衡或非自平衡类型。该标准的名称从「平衡车电气系统 (Electrical Systems of Self-Balancing Scooters)」更新为「个人电动载具电气系统 (Electrical Systems of Personal e-Mobility Devices)」。

‧UL 2272 获得双国标准认可，包括获 ANSI 批准为美国国家认证标准，及 SCC 认可为加拿大国家认证标准。透由单一标准的评估和认证，可确保产品同时满足两个国家的国家电气安全系统要求。

电动自行车、电动辅助自行车（EPAC 自行车）、电动摩托车和电动踏板车– UL 2849 第三版。 UL 2849 第三版的更新要求解决了最近的关键安全问题，以支援电动自行车的安全使用（指单一骑乘者的电动自行车，但可能能够搭载乘客；通常坐着操作的电动自行车；可以具有踏板的电动自行车；通常被认为是越野的电动自行车），并最大限度地减少电池起火、爆炸以及电击等风险。重要更新包括：

‧UL 2849 涵盖电动自行车（踏板辅助电动自行车）、越野使用电动摩托车、以及电动滑板车的电动系统。

‧该标准解决了产品在服役期间，充电过程的电击危害和潜在的触电危险。

全新 UL 3030 无人飞行载具标准　支援用于商用的更为安全的电气系统

无人驾驶飞行器或无人机在各类产业的相关性一直成长。 UL 3030 阐明了针对商业应用（农业、科学、研究、政府、地方员警、搜索和救援、电影工业或新闻广播视讯、以及屋顶检查业务相关的飞行）的无人机电气系统安全要求。 UL 3030 所涵盖的 UAV 拟由经过培训的导航员操作。 UL 3030 不包括适航性、控制功效和其他类似主题等方面的标准，但这些必须通过法规、使用者计画和/或其他标准来解决。