帳號:
密碼:
最新動態
產業快訊
CTIMES/SmartAuto / 新聞 /
巴斯夫進一步投資歐洲市場 增強電動車電池材料市場地位
 

【CTIMES/SmartAuto 報導】   2020年02月13日 星期四

瀏覽人次:【3261】

巴斯夫宣佈,將在德國施瓦茨海德(Schwarzheide)新建電池材料生產基地,此為支持歐洲電動車(EV)價值鏈發展的多項投資計畫之一。這一具備全球領先技術的工廠專注於正極活性材料(CAM)的生產,初期產能每年可為約40萬輛電動車提供電池材料。巴斯夫創新正極活性材料能夠提升電池性能,推動環保交通的發展。

施瓦茨海德工廠的模組化設計和基礎設施可支援其產能的快速擴張,讓巴斯夫能夠滿足歐洲電動車市場日益成長的客戶需求。它將採用巴斯夫位於芬蘭哈爾亞瓦爾塔(Harjavalta)工廠生產的正極材料前驅體(PCAM)進行生產。兩家工廠預計於2022年投產。

巴斯夫催化劑業務總裁彼得·舒馬赫 ( Peter Schuhmacher ) 博士說:「芬蘭和德國的工廠臨近歐洲的電池製造基地,可為我們的客戶提供可靠的客製化高鎳正極活性材料產品。」透過在芬蘭和德國的投資,巴斯夫將成為第一家在現今三個主要市場——亞洲、美國和歐洲,均有當地生產能力的正極活性材料供應商。巴斯夫也將成為可靠、永續和歐洲區供應鏈的領先供應商,它將金屬(尤其是鎳和鈷)供應、前驅體生產和正極材料生產都在歐洲進行。

巴斯夫施瓦茨海德基地的能源來自於其熱電聯產的高效燃氣蒸汽渦輪電廠,該電廠目前正在進一步優化以提升其生態效能,同時基地也計畫在電池材料生產工廠投產後整合利用再生能源。哈爾亞瓦爾塔的工廠則採用當地的再生能源進行生產,包括水電、風電以及生物發電。這些有益的能源組合將為巴斯夫正極活性材料提供非常低的二氧化碳足跡。

關鍵字: 電池  電動車  巴斯夫 
相關新聞
英飛凌攜手Stellantis力推下一代汽車電力架構
2024新北電動車產業鏈博覽會揭幕 打造電動車跨界平台
瑞薩與Nidec共同開發8合1的E-Axle PoC系統為電動車提升高階整合
研究:全球電動車電池市場競爭升級 中國供應商持續擴大市佔率
巴斯夫與Fraunhofer研究所共慶 合作研發半導體產業創新方案10年
comments powered by Disqus
相關討論
  相關文章
» 掌握石墨回收與替代 化解電池斷鏈危機
» SiC MOSFET:意法半導體克服產業挑戰的顛覆性技術
» 意法半導體的邊緣AI永續發展策略:超越MEMS迎接真正挑戰
» 光通訊成長態勢明確 訊號完整性一測定江山
» 分眾顯示與其控制技術


刊登廣告 新聞信箱 讀者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 遠播資訊股份有限公司版權所有 Powered by O3  v3.20.2048.3.133.138.129
地址:台北數位產業園區(digiBlock Taipei) 103台北市大同區承德路三段287-2號A棟204室
電話 (02)2585-5526 #0 轉接至總機 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw