【德国慕尼黑讯】英飞凌科技（Infineon）支持分散式、智慧化、具成本效益的汽车电源网架构，推出 Power PROFET全新超低电阻高侧智慧开关系列产品。这些保护型开关具备市面上最低的导通电阻及最高的能源管理能力，可取代配电与接线盒中的机电式继电器和保险丝，最高可达 40 A DC。

减少车内使用的线束：英飞凌的Power PROFET全新高侧智慧开关系列产品可取代继电器、保险丝、继电器驱动器、缆线、连接器等元件。

当今的汽车电源架构因为继电器与保险丝本身的特性而受到相当程度的限制，体积过于庞大，经常需要更换，而且功能性受限，例如，它们的开关周期能力仅约 20 万次。 Power PROFET 开关不只解决上述问题，更具备多项优势。新推出产品的开关周期超过100 万次，此外，以单一装置取代现有系统中的多个元件，例如继电器、保险丝、继电器驱动器、缆线、连接器，因此创造新的安装位置，进而促成新一代分散式电源架构。

英飞凌车身电源部门副总裁暨总经理Andreas Doll 表示：「新一代智慧配电架构将受惠于我们尺寸精巧、可靠性高，并支援诊断功能的全新Power PROFET 产品。随着超低电阻Power PROFET系列产品的推出，我们能够为客户提供更多样化的高侧开关产品组合。」

Power PROFET 开关的导通电阻最低可至 1.0微欧姆，专为驱动高电流应用而设计，包含电子控制单元（ECU）的电源、辅助电源插座、PTC 加热器或后窗加热器。高开关周期与高能源需求的应用亦适用此系列开关，例如「怠速熄火」系统的启动器继电器及电子刹车的真空帮浦。 Power PROFET 开关可提升车辆系统的可靠性，提供整合保护功能与诊断功能，例如短路保护与过热保护。

Power PROFET 开关能够提高能源效率，因为功率消耗最多可减少七倍，在传导 30A DC 电流时，功耗小于 2W。透过整合式电流感测与脉冲宽度调变功能，也可进一步支援电源管理。另外，Power PROFET 开关在能源处理能力也树立新标竿，单脉冲时可高达 3,000mJ，重复脉冲时则为 550mJ。对大多数应用而言，如此将可免除飞轮电流再循环路径，进而降低系统成本。

此开关的出色保护效能超过 100 万个短路周期，符合 AEC-Q100 标准的 Grade A 等级。单一过电流事件发生时，可透过软体重置，使用重新启动策略，无需再存取或更换零件。在系统层级上，Power PROFET 开关能够确保更精准的系统尺寸。另外，藉由缩短电线长度或予以完全移除，此系列开关大幅简化线束架构。车厂皆希望汽车配电系统能够节省更多的成本，包括线束的部分，而有效导入 Power PROFET 以及简化的汽车制程，都有助于达成此目标。

目前 Power PROFET 系列产品包含四种脚位相容的开关，可控制 20A 至 40A DC 电流。这些产品具备相同的功能组合，唯有导通电阻 RDS(ON) 不同，分别为 1.0m?、1.5m?、2.0m? 或 2.5m?。此系列电阻最低的两款产品为 1.0m? 的 BTS50010-TAD 及 1.5m? 的 BTS50015-1TAD，目前均已大量供货。预计 2017 年初将会进一步量产更多 Power PROFET 开关。英飞凌也提供 Power PROFET 评估板，以支援设计活动。 （编辑部陈复霞整理）

参展资讯

英飞凌将于 2016 年 11 月 8 - 11 日在德国慕尼黑电子展 (electronica 2016 ) 展出 Power PROFET 产品，地点位于 A5 展览厅506 号摊位。如需详细资讯，请造访 www.infineon.com/electronica。