面對近年來因中國大陸業者掀起的電動車紅海浪潮,
不僅已在自動化(Automation)生產電動車體與電池(Battery)技術獨占鰲頭,
另有關於後續充電樁(Charging station)規格標準、應用,
以及與智慧城市聯網,想必也將成為各國產業和政府下一波「關切」重點。
台灣則除了由鴻海及其推動成立的MIH聯盟,
期待打造以軟體定義電動車開發平台,
吸引國內外車用軟硬體大廠合作,
未來還將涉及5G自駕車、車聯網,以及人工智慧、氫能等創新應用,
將影響台灣可否在產(先進製造)、銷(智慧運具)兩端提高國際競爭力,
占有強韌供應鏈的關鍵地位,加速實現於2030年減碳的中期政策目標。