隨著美國總統川普上任以來，大力檢討各項FTA自由貿易協定，已開始將新一波全球化經濟的掌旗者角色轉由中國大陸扮演。其除了須符合當前傳統製造業盼以B2B跨國生產、分散採購來收取人口紅利，降低成本需求之外；因為阿里巴巴、京東等大陸電商崛起，也讓跨國消費、流通逐漸形成一種新趨勢，估計未來幾年內，會是物流業轉向智慧物流發展的關鍵期。

其中，因為有愈來愈多消費者改以網路購物，使得線上零售業務快速成長，必須完全依賴物流中心來宅配，使之成為電子商務崛起下的大贏家，甚至被電商視為供應鏈的關鍵環節，而十分重視物流業者的宅配效率。對物流業者而言，物流中心通常包含倉庫和調配設施，包括把貨物從製造商轉運至店家和消費者，其獲利能力也全由效率、處理速度和貨運成本等因素決定。但受到目前世界各國普遍出現高齡少子化的情況，導致各地物流中心人手嚴重不足，倉庫揀貨乃成為線上零售商成本最高的一環。

導入物聯網自動化裝置　呈現智慧倉儲不同面貌

圖1 : 線上零售業務快速成長，讓物流業成為電子商務崛起下的大贏家，甚至被電商視為供應鏈的關鍵環節。(source：wap.yesky.com)

勞力密集度極高的物流業者為了因應龐大訂單量及快速出貨壓力，勢必得尋求缺工及節省勞動成本，並加快出貨速度的解套方案。隨著物聯網(IoT)、機器人、穿戴輔助裝置與其他自動化技術應用比例越來越高，讓現代化倉儲呈現出極為不同的面貌。

根據研究機構Tractica預估，由於使用穿戴裝置可在倉儲管理上節省大量時間與人工，供應鏈管理應用將成為未來推進其成長的主要動力。例如利用智慧眼鏡與穿戴裝置的聲控功能，倉管人員只需看一眼預備出貨的產品，就已完成掃描；接著包裹資料會顯示在顯示器上，之後只要用聲控指令便能完成包裹出貨。市場銷售量將由2015年的230萬支，增至2021年的6,640萬支，同期間企業級產品累計出貨量可達1.719億支。

圖2 : 京東商城開始聚焦無人機送貨和自動化物流中心，智慧物流的浪潮席捲而來，已經成為物流產業發展不可逆轉的趨勢。(source：www.agvbaike.com)

全球貨物配送龍頭優比速(UPS)也開始為眾多員工配備穿戴裝置，並提供第三方供應鏈管理服務，得以即時傳輸包括送貨、維修歷史、以及機器設備使用說明在內的資料，卻仍有與現有營運模式尚未充份整合的技術挑戰，確保所有穿戴裝置彼此相容，以及能順利連結至公司網路。HTC日前也宣布，將再度攜手採用HTC Vive虛擬實境技術的汽車製造商Volkswagen集團與新創公司Innoactive合作，透過Digital Reality HubGroup平台，打造內部生產與物流的虛擬實境解決方案，首度讓位在德國沃爾夫斯堡的員工在虛擬世界中，跨國與位於捷克物流中心的同事們在虛擬會議室中交換意見。

業者還能利用目前已成熟的條碼QR-code、射頻識別(RFID)、感測器、全球定位系統(GPS)等物網技術，通過資訊處理和網路通信技術平台，廣泛應用於物流業運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等環節；未來加入AI、機器學習等先進技術後，還可讓物流系統擁有推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。使得倉儲內部空間設計必須進行大幅度的調整，以增加更多IT自動化基礎設施；相對的，企業也需要更多具備專業技能的員工，以擔負自動化設備管理、維修任務，或處理較複雜的訂單。

從電商巨頭亞馬遜及美國搜尋引擎巨擘Google大力發展無人機，到有「中國亞馬遜」之稱的京東商城開始聚焦無人機送貨和自動化物流中心的搭建，智慧物流的浪潮席捲而來，已經成為物流產業發展不可逆轉的趨勢。尤其受惠於中國大陸在跨境貿易與電商市場蓬勃發展，以及「互聯網+」、「中國智造」等政策影響下，當地物流業已從過去的末端行業上升為引導生產、促進消費的先導產業。預估到2020年，大陸物流自動化系統市場規模將超過1,000億元，且可望保持每年15%以上的高速成長。

除了初期將使網購訂單處理成本至少降低20%，當訂單量多達上億件時，機器人能節省的人力成本就非常可觀。包括Kuka AG、Dematic Corp.及RightHand Robotics等自動化技術開發商都都看好這波需求，積極投入發展揀貨機器人；美國精品百貨Saks Fifth Avenue母公司Hudson’s Bay Co.及中國京東商城等大型零售商，也已開始在出貨中心測試揀貨機器人，號稱機器人揀貨速度能比人類快50%。

德國顧問公司Roland Berger預測，2015至2025年歐洲商業服務機器人市場將以每年11%的成長率持續擴大。亞馬遜近年已開始利用機器人協助倉管，並積極研發無人機送貨服務，可見自動化技術已是零售業必然的趨勢。

物流暨物聯網展落幕　引領物流自動化新發展

圖3 : 第22屆台北國際物流暨物聯網展集結約120家廠商、350個攤位共同演繹智慧物流解決方案，引領物流新發展。(source：展昭國際企業)

因應前述科技整合與商業型態改變，智慧物流發展所追求的是一個高效能且低成本的產業鏈管理平台，須能有打造出商品從生產到最後一哩的完整物流供應鏈。因此，物流業必須積極運用符合產業需求的設備與最新的資訊科技，來提升專業力與競爭力；同時結合物聯網技術與設備，為產業採購及建立合作模式的強力平台。甫落幕的「第22屆台北國際物流暨物聯網展」，便集結約120家廠商、350個攤位共同演繹智慧物流解決方案，引領物流新發展。

　　其中，新光保全旗下的新誼整合科技，今年首度展出自主研發的「智慧倉儲機器人」，係以有影像辨識及監控等豐厚技術基底，與首度來台參展的連6年全球監控市佔第一的杭州海康威視成為合作夥伴，將由海康研發生產，新誼負責代理，共同開拓智慧倉儲及物流發展的新藍海商機。這次新誼也展出號稱「汽車黑盒子」的數位影像運行紀錄器及自動化操作模擬器，已經通過日本「國土交通省」驗證，並獲得日本多家旅運、物流業者使用。

圖4 : 新誼整合科技與首度來台參展的杭州海康威視成為合作夥伴，共同開拓智慧倉儲及物流發展的新藍海商機。(攝影╱陳念舜)

此外，工業4.0最早於德國推出時，除了製造流程係以CPS(虛實整合)為核心之外，較鮮為人知的CPPS，也就是將供應鏈物流作業也導入智慧工廠生產流程，加快產品上市時間；進而促使製造業轉型升級，加速營運成長動能。基於數位轉型不再侷限於單一產業，除了製造業轉型智慧工廠的管理智慧化和生產流程自動化外；舉凡產品及服務、產業價值鏈數位化等，都是驅動產業轉型提高經濟質量和競爭力的關鍵，而溝通是所有企業的基礎。

為落實工業4.0關鍵，即在於軟硬體的虛實整合及人機介面協同溝通串連。team+不僅改變人與人之間的溝通方式，透過API開放式介接功能，讓系統直接介接智慧行動裝置；還能串起人與系統之間的資訊溝通神經網路，大幅改變過去封閉式生產製造及服務模式，完成工業4.0產業全面升級的最後一塊拼圖。一站式行動解決方案將加速數位轉型溝通管理效能，降低生產成本並且提高製造流程效率，協助產業建立完整智能生態體系及產業價值鏈的數位發展，實現製造業智慧工廠數位轉型。

廣運機械也展現積極布局數位轉型成果，於2016年選擇導入team+企業私有雲即時通訊協作工具，將系統平台與人機界面的溝通行動化。藉由與該公司內部即有系統平台整合，可行動化掌握所有工程專案的進度追蹤控管、問題同步回報及快速解決，達到跨廠區、跨兩岸及跨多國的即時溝通，且在私有雲架構下，team+傳送交換的信息資訊可以永久保存在公司內部伺服器內，保障同步資訊安全。

圖5 : 智慧物流發展追求的是高效能且低成本的產業管理平台，須能有打造出商品從生產到最後一哩的完整物流供應鏈。(source：www.id-logistics.com)

同時改變傳統使用電話及電子郵件溝通的模式，充分應用team+的一對一或群組交談室聊天、團隊功能，VoIP網路電話撥接及視訊會議、電子白板等功能；並透過team+開放式API介接廣運內部多項系統平台，包括電子簽核系統、薪資放送系統、工程專案進度及電子佈告欄等，達成即有系統行動化，大幅節省過去在溝通上的費用成本及非即時溝通所花費的時間成本。

現在除了台灣跨廠區公務協作溝通，可在行動裝置一指掌握外；廣運在大陸及越南廠區的跨國溝通應用，也藉由高效能的行動數位化溝通管理平台，同樣暢行無阻，得以全面打造智慧工廠，最佳化製造產業價值鏈，領先業界數位轉型。