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格斯科技參與BATTERY JAPAN 展現電池供應鏈硬實力
 

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】   2024年02月27日 星期二

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在全球一致的淨零轉型目標下,鋰電池儲能已是當前各國主流綠能議題之一,台灣政府也陸續推出「用電大戶條款」、「2025年前再生能源占比20%」等政策,立法院也於2023年5月底三讀通過《再生能源條例》修正案,增訂「新建、增建或改建且達一定規模之建築物,除受光條件不足或其他情形外,應設置一定裝置容量以上的太陽光電發電設備」之條文,伴隨未來再生能源發電的占比提升,其發電的間歇特性成為亟需解決的問題,以落實綠能普及化的目標,因此,儲能系統成為必要且最佳的解決方案。

LTO、LFP、NCM比較
LTO、LFP、NCM比較

格斯科技主打的鈦酸鋰(LTO)電池芯,可作為儲能系統建置的一匹黑馬,其電芯特性相對高鎳三元(NMC)電芯與磷酸鋰鐵(LFP)來說安全許多,即便在多次的充放電下,電芯本身的溫度也不會超過四十度,並且可以在高倍率的條件下,有優良的充放電表現,可以實現快充的需求,另外,其循環壽命可以達到充放電12,000次以上仍有90%的電容量。

關鍵字: LTO  格斯科技 
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