在全球經濟面臨成長放緩的嚴峻挑戰下，車載資通訊產業的表現仍非常亮眼，根據研究機構Frost & Sullivan分析，目前北美地區新出廠的車款已有一半具備聯網功能，預計到2020年，北美聯網汽車滲透率將接近100%，屆時亞洲地區滲透率亦將超過45%，可以預見，車聯網應用服務及汽車零組件市場商機即將湧現。

資策會智通所、台灣車聯網產業協會及逢甲大學地理資訊系統研究中心舉辦「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇。

車聯網到底有多夯？根據多家知名市場研究機構調查顯示，全球車用電子市場中，具備聯網功能的汽車零組件市場，將從2015年預估的100億歐元，於2019年急速攀升至330億歐元的規模，屆時全球聯網汽車產值可望突破1,319億美元規模。

為協助台灣廠商掌握車聯網全球商機，資策會智通所與台灣車聯網產業協會及逢甲大學地理資訊系統研究中心，於近日舉辦「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇，邀請國內外專家學者與產業先進，共同探討車載產業未來發展前景，以利業者開展企業布局。

此次論壇以「數據X共享X創新-啟動智慧新領航」為主題，邀請多位國際重量級學者專家前來與會，包括歐盟ERTICO TISA代表、Elektrobit (EB)產品經理Oliver Jesorsky以「車聯網時代之交通安全與旅運效率」為題，分享歐盟如何讓龐大的交通資訊能在不同國家間，透過標準的建立進行人車路的協同作業，此外，還有全球知名美國交通大數據業者INRIX亞太總監Takayuki Odawara受邀說明聯網車與智慧城市，如何型塑未來生活，另外亦有多位業界專家發表多項關於車聯網的一系列演講。

而活動現場也特別規劃成果展示區，藉以搭起台灣產業與國際大廠及法人機構的合作橋樑，協助台灣產業走向國際舞台，吸引國內外知名業者如台灣微軟、意法半導體等，及國內廠商如研華、怡利等，與資策會、工研院、車輛中心等法人代表聯袂展示其創新前瞻技術與服務。

資策會表示，近年來已研發出全台首套提供都會區「高涵蓋率即時路況之交通資訊服務平台」，可協助駕駛者了解現在哪條路塞車、等一下哪裡可能有停車位等即時路況。另外亦有納入雲端大資料分析機制，整合前端車載機系統、使用者應用APP，以進行車輛健康檢查、駕駛行為分析等車主貼身服務之「車載資通訊服務平台TSP 」。

此外，資策會也力促金融、保修、停車場、車隊管理、電信等五大產業資源，共組「CarJ聯盟」，盼結合產官學研能量，打破過往我國車聯網發展各自為政、規模不足之鴻溝，與國際接軌，聚焦推動完善的車聯網解決方案。