英飞凌科技 (Infineon) 和印刷电路板 (PCB) 制造商德国Schweizer Electronic AG宣布，英飞凌将购入Schweizer 9.4% 的股份。英飞凌藉由投资Schweizer强化双方合作，共同开发可将功率半导体整合进PCB的技术，深化在高功率汽车及工业应用芯片嵌入市场的发展。Schweizer的芯片嵌入技术能让英飞凌专利的BLADE嵌入式封装技术更完备，这项技术能用在计算机及电信系统处理器所需的直流电供应（DC/DC转换）等应用。

相对于目前PCB的双面都有芯片连接，而芯片嵌入技术在未来能将半导体「嵌入」到 PCB 内部，缩小PCB 体积。这将使车内系统受益，因为电动转向系统、主动式悬吊或电动泵等车内系统的空间极为有限。同时这也能改善芯片的冷却效率，让芯片产生的热直接透过PCB逸散。适用于需要高功率以及其功率半导体需要提升冷却效能的应用，例如，车辆空调系统的压缩机，其电力可能高达2千瓦（kW）。此外，汽车产业也冀望48V网络的重要性也能日益成长，取得与现行12V内部网络同样的地位。如此一来，可用的电力更高，就更容易将油电混合功能（电力从 5kW 最高到 20kW 的「eTurbo」）扩展到中低价位的汽车，这是芯片嵌入技术的潜力应用。

英飞凌执行长 Reinhard Ploss 博士表示：「我们运用系统功能及高度创新技术，改善了汽车及工业应用的效能和能源效率。持有 Schweizer Electronic AG 的股份，让我们从以产品出发的观点，进阶为了解系统的思考模式。随着客户的系统愈来愈精巧，效率愈来愈高，芯片嵌入将为他们带来更多附加价值。」

Schweizer Electronic AG 执行长 Marc Schweizer 博士表示：「PCB 和半导体之间的系统分界即将改变，因此我们需要新的商业模式，预估未来几年将有很高的成长潜力。」他表示英飞凌是功率半导体技术厂商，Schweizer 则是汽车及工业市场高效能印刷电路板制造商。藉由双方的市场定位及良好的客户关系，必定能够合作融洽。从双方共同开发、为客户量身打造的示范解决方案，就能看出这一点。

Schweizer博士谈到公司悠久的传统，继续补充：「165 年来，Schweizer 不只通过时间的考验，更展限出色的弹性和能力，因应市场趋势快速调整，延续永续的业务发展。与英飞凌的合作，将是构筑电子业未来的下一步。」

在汽车业供应方面，英飞凌与 Schweizer两间公司都是在其产品市场全球第二大的厂商。英飞凌与 Schweizer 已在汽车电子领域合作多年，例如，两家公司在 2013 年 10 月共同研发出电池开关，在发生意外或其他重大状况时，能安全地断开汽车电池。（编辑部陈复霞整理）