英飞凌科技（Infineon）与德国汽车供货商海拉（Hella）公司为了强化车后盲点的安全性，共同开发出创新的雷达感测射频组件，可有效监控车辆后方的视线盲点（盲点侦测）。此模块将多个过去各自独立的组件整合至单一收发器 （发射器兼接收器），因此可节省空间与成本，不仅效能获得提升并具备低功耗的特性。由于效率提升，亦推动了驾驶辅助系统应用于顶级以外的车款。

海拉公司的 24-GHz 盲点侦测雷达传感器系统以其高精度所著称。雷达不断地更新扫描，即使在恶劣的天候中也能侦测到移动的物体，以及其移动方向与速度。天线概念经过优化设计，可更进一步提升测量的精确度。举例来说，当超车或变换车道时，系统会侦测后方来车向驾驶提出警告。而在停车时，雷达则会侦测车辆后方往来的车流并避免发生碰撞。

英飞凌新BGT24Axx微波单片集成电路（MMIC）芯片系列产品是该驾驶辅助系统的关键组件，有助于提升系统效率。BGT24Axx 芯片进一步改善了讯噪比（SNR），确保在盲点物体侦测及讯号发射方面有更高的精确度。英飞凌MMIC是一款整合的收发器，内含各种高频组件，例如振荡器、传输放大器，以及备有低噪声放大器与 I/Q 混合器的接收分支。因此让海拉的雷达系统体积变得更为精巧、价格较为经济且耗电量更低。另外，英飞凌的24-GHz芯片系列产品可依据系统环境与应用领域，提供符合客户需求的硬件组态。

海拉与英飞凌为目前需要驾驶安全与操作舒适性的汽车市场提供高效率且可靠的，用于后方盲点区域控制的 24-GHz 雷达系统产品。预计在 2020 年前，全球配备雷达支持驾驶辅助系统的车辆数目，将从目前约 1400 万辆上升至 4000 万辆以上。海拉的第三代雷达模块已量产上市，可做为任何车款与车型的选购配备。（编辑部陈复霞整理）