為打造一個無縫隙的車內通訊環境，多家國際知名手機與汽車大廠共同成立汽車連線聯盟（Car Connectivity Consortium，CCC聯盟），讓智慧手機、平板電腦等各式行動裝置能透過統一的連結標準MirrorLink™，迅速地與車載資訊系統互連。百佳泰（Allion Test Labs, Inc）為目前臺灣與日本地區MirrorLink™的測試實驗室，協助CCC聯盟推廣車內互連傳輸的技術標準。

透過網路，在未來的世界裡，汽車與人之間的關係日漸親密，汽車不再只是一輛冰冷的機械，而會成為個人生活的延伸。福特全球產品開發總監Derrick Kuzak誇張地形容，連網汽車會讓駕駛沉浸在聲音、視覺與視覺中，且不願意離開車子半步。

相對的，隨著連網功能、應用軟體以及各項技術的增進，連網汽車也面臨相關的衍生問題。面對更加豐富、精彩的車內世界，駕駛更難專注於在「開車」這件事上。

美國交通部長Ray LaHood義正嚴詞的指控：「駕駛分心是最危險、最致命的惡習！」多倫多警隊也於2月13日展開「切勿分心駕駛」（Don't drive Distracted）行動，並呼籲汽車製造商應設計防止分心的技術，在車輛啟動時會自動終止使用。可見，連網汽車反而引發對安全的爭論。

其實，每一項新科技都是一把雙刃劍。但是，連網汽車並非行車安全問題的罪魁禍首。然而，真正的問題核心在於「人」。因此，比起研發防止分心的汽車解決方案，不如強化駕駛的安全意識來的更有效。