20年來智慧化人車互動概念一直推陳出新，凸顯出人們對於未來汽車的追求與渴望。全球汽車大廠為搶得先機，暗中角力，可謂各擅勝場，通往未來世界的汽車大戰早已在無聲無息的煙硝中開打。

根據使用者滿意度調查，駕駛人對於智慧汽車最滿意的一點，就是導航系統中的語音功能。另外採用語音技術的汽車，銷售量通常也跟著增長。新一代智慧型汽車已往語音辨識的方向進行改進。

福特曾於今年CES展積極宣傳其「連網汽車SYNC創新技術」，可讓駕駛人不用雙手控制包括路況導航、播放音樂、接聽手機、以及自行閱讀簡訊再以語音方式播放等功能。Nuance的汽車語音高級行銷經理Fatima Vital表示：「在不久的將來，透過連網汽車，系統將可以直接進行網路搜尋、辨識，並做出更精準的回應。」

除了語音辨識技術，強化應用軟體端也是連網汽車的發展關鍵，這也是各家汽車業者各顯神通之處，利用差異化的系統平台與應用程式吸引消費者。根據GigaOM發表的汽車應用程式趨勢報告，2011年新車應用程式營收大約為一．○五億美元，二○一五年將成長到四．三億，足見App熱潮已吹向汽車產業。

汽車廠商BNW、福特、通用、福斯(Volkswagen)以及Volvo，紛紛推出汽車應用程式，希望藉由差異化的系統平台與應用程式吸引消費者。舉例來說，福斯搭載Nokia應用程式平台Terminal Mode，福特以「AppLink」，讓駕駛使用智慧手機上的應用程式，如Twitter。通用汽車子公司「ObStar」，開發應用程式「Mylink」，可以遠端遙控上鎖、發動以及檢修。IHS iSuppli汽車分析師Boyadji提到，汽車製造商將會提供越來越多元的應用程式。每一家汽車製造商所設計的平台將會是主導品牌的一大主力，也會成為與對手進行競爭的利器。