全球市場研究機構TrendForce在最新《第一季全球汽車市場解析》報告中指出，2019年全球汽車市場規模預估為9,440萬台，相較於2018年衰退0.8%。儘管全球車市規模下滑，但車廠轉為搶攻電動車市場，驅動市場發展，預估2019年電動車出貨量為515萬台，年成長率達28%，若僅計算新能源車（不含油電混合車），年增率預估將高達51%。

TrendForce分析師陳虹燕指出，2019年汽車市場受到中美貿易戰的影響的衝擊，預估在五大主要區域市場中，中國與美國的汽車銷售持續下滑，西歐和日本持平至小幅衰退，僅印度在經濟成長力道仍強勁的條件下維持正成長。

陳虹燕進一步分析，中美貿易談判持續進行，雙方目前皆宣布暫停實施懲罰性關稅。然而，貿易戰拖得越久，對2019年的汽車市場越不利，受影響的國家也將增多。原因在於汽車銷售與國家經濟的連動性高，消費者若對未來的就業、收入成長與整體經濟成長悲觀，對汽車的新購和汰換將出現遲疑和推延消費等現象。

反觀全球電動車市場發展，在全球節能減排的期待以及各國政策推動的情況下，各車廠積極發展電動車，加快車款推出的速度，策略發展朝向將電動車列為全系列新車的選項，穩固在電動車市場的地位。此外，電池廠產能擴充、價格持續下降、電池在地化生產等都為電動車的發展加分。

陳虹燕指出，今年的電動車發展變數多來自於政策，尤其中、美兩國有志一同希望將電動車的發展推向市場自由競爭機制，開始縮減補貼額度以及調高門檻，該舉措雖會為電動車車市帶來波動，但對於市場的去蕪存菁有正向幫助。

另一電動車產業發展的指標則在於充電站的鋪設速度與普及程度，以及電網負荷程度與供電穩定性，綜合以上考量因素，TrendForce預測，2019年電動車滲透率為5.5%，至2023年將提升至13%-15%。