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連網汽車DNA(3) Wi-Fi、乙太網路新契機
 

【CTIMES/SmartAuto 劉佳惠 報導】   2012年02月23日 星期四

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BMW挾其車款於電影「不可能的任務4:鬼影行動」演出話題,推出BMW 6系列Coupe車款,不僅搭載BMW「ConnectedDrive」,緊密結合了駕馭樂趣與網路通訊這兩個原本呈平行線的不同領域,更為了促使BMW車聯網服務啟動,與中國聯通宣佈合作夥伴關係。

打造連網汽車的背後,不僅必須注重人車介面、資訊娛樂,還得兼顧行車安全,因此牽涉了汽車製造商、車載系統終端商、電信營運商、IT產業、半導體供應商等一長串產業鏈,由此可知,連網汽車相較於手機、平板,其連網所涉及的複雜度相當高,其包含了十幾個彼此支援的互連網路,提供各種不同汽車應用功能。

半導體大廠如英飛凌(Infineon)、意法(STMicroelectronics)、瑞薩(Renesas)、飛思卡爾(Freescale)、博通(Broadcom)為搶奪車用網路商機,暗中角力,紛紛推出Wi-Fi與乙太網路等技術,引領汽車進入溝通對話的時代。

Wi-Fi與乙太網路技術也為連網汽車帶來巨大的改變。福特汽車產品開發工程師Jason Johnson提到,有了Wi-Fi,車載系統就能透過Wi-Fi,在導航地圖、軟體更新與汽車動態修正上,獲得更方便與先進的功能。德州儀器(TI)近期整合Wi-Fi、藍牙技術推出WiLink 7.0汽車解決方案,達到多工處理,使汽車成為Wi-Fi熱點。

除了替駕駛人帶來更加不同的行車體驗,移動式車載系統也為汽車廠商提供額外的商機,藉由Wi-Fi與車內系統連結,汽車廠商在使用者同意之下,將可以蒐集消費者習性的分析資訊,藉由這些資訊予以改進,研發更適合人們的汽車應用,或是進一步提供新的服務。

另外,看準車內網路頻寬需求不斷湧現,博通、恩智浦、飛思卡爾、瑞薩、哈曼國際(Harman International),共同成立SIG組織,以促進乙太網路車用連結的大量普及,據了解,博通已成為BMW直接供應商,預計今年下半年車用乙太網路晶片正式出貨。

相信未來汽車連網技術的提昇,能夠開啟汽車產業新時代,加速實現智慧移動城市理想。

關鍵字: 連網汽車  Wi-Fi  乙太網路  智慧汽車  Infineon(英飛凌意法  瑞薩  飛思卡爾(Freescale, 飛思卡爾半導體博通  NXP(恩智浦哈曼國際 
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