一年一度的台北國際車用電子展和國際汽車零配件展，已從今天開始為期4天在南港展覽館熱烈登場。綠能環保設計依舊是火紅話題，油電混合和純電動車零配件技術應用成為會場備受矚目的焦點。台灣電池廠商也展示各種新能源汽車電池材料技術以及相關電池組產品，從磷酸鐵鋰、鋰離子電池到超級電容器一應俱全！

台灣鋰鐵（LiFe Power Technology）便展示一系列磷酸鐵鋰（lithium iron phosphate；LiFePO4 or LFP）電池組產品，其在磷酸鐵鋰LiFePO4正極材料技術和能源儲存系統設計上投注相當多的研發資金。磷酸鐵鋰電池被視為是閥調密封式鉛酸（VRLA）電池和鋰離子（Li-ion）電池強勁的競爭對手。LiFePO4電池的安全性高、充放電速度更快、電池密封度較高符合環保要求、使用耐久性高等特性，相關產品已經發展到可應用在純電動車、油電混合動力以及插電式油電混合動力等新能源汽車款中。

另外，台灣鋰鐵也開發出EST能源儲存系統，可應用在車用、航空、航海、醫療、軍用、通訊、UPS資料中心等可回收利用的能源系統。會場上台灣鋰鐵也會展示Oasis系列產品，可符合太陽能及風力能源系統的各項標準。

強德電能（LiFeTech Energy）則是瞄準電動車、大型重型機車和綠能市場，推出可整合支援CAN匯流排的磷酸鐵鋰LiFePO4充放電池組。這個電池組結合匯流排設計，藉由電池管理系統（BMS）的監控與管理，在觸控螢幕介面反應電源數據資料給駕駛人，包括油電混合動力系統電池組的充放電狀況。這款電池組產品已應用在以英國設計為主幹的環保大型電動機車款，最高時速可達160公里，100公尺只需4.5秒，每單位電池組的續航力可達120公里。

此外，強德電能也開發出以本身磷酸鐵鋰LiFePO4電池組技術為核心的能源儲存系統，針對太陽能和風力發電機所使用。這個all-in-one儲電系統，結合DC/DC太陽能或風力充電器、DC/AC轉換器和PC介面，可讓太陽能或風力發電和離網發電（Off-grid power）方式整合在一起。

另外，開發鋰離子電池為主的新盛力科技（STL Technology），則是進一步整合電動動力驅動模組（Electric Drive Module）和智慧電池管理系統。興能高科技則會展示混成鋰高分子電池技術應用，這是以工研院材化所的STOBA技術為基礎。

另一方面，超級電容器也會在此次展會中顯露身手，例如佳榮能源（Ultrapack Energy）會展示超級電容器（Super Capacitor）產品，採用的是奈米陶瓷複合金屬電極材料、以及雙極式層疊風裝技術專利，具高功率和高能量密度特性，強調可進行瞬間高電流充放，高頻時的放電電流率可遠超過其他活性碳原料所製程的其他種超級電容。超級電容已可適用於電動車和油電混合車的動力供電系統電路，以及電動車的煞車回充電路上。