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連網汽車DNA(5) 回歸駕駛本質
 

【CTIMES/SmartAuto 劉佳惠 報導】   2012年02月29日 星期三

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為打造一個無縫隙的車內通訊環境,多家國際知名手機與汽車大廠共同成立汽車連線聯盟(Car Connectivity Consortium,CCC聯盟),讓智慧手機、平板電腦等各式行動裝置能透過統一的連結標準MirrorLink™,迅速地與車載資訊系統互連。百佳泰(Allion Test Labs, Inc)為目前臺灣與日本地區MirrorLink™的測試實驗室,協助CCC聯盟推廣車內互連傳輸的技術標準。

透過網路,在未來的世界裡,汽車與人之間的關係日漸親密,汽車不再只是一輛冰冷的機械,而會成為個人生活的延伸。福特全球產品開發總監Derrick Kuzak誇張地形容,連網汽車會讓駕駛沉浸在聲音、視覺與視覺中,且不願意離開車子半步。

相對的,隨著連網功能、應用軟體以及各項技術的增進,連網汽車也面臨相關的衍生問題。面對更加豐富、精彩的車內世界,駕駛更難專注於在「開車」這件事上。

美國交通部長Ray LaHood義正嚴詞的指控:「駕駛分心是最危險、最致命的惡習!」多倫多警隊也於2月13日展開「切勿分心駕駛」(Don't drive Distracted)行動,並呼籲汽車製造商應設計防止分心的技術,在車輛啟動時會自動終止使用。可見,連網汽車反而引發對安全的爭論。

其實,每一項新科技都是一把雙刃劍。但是,連網汽車並非行車安全問題的罪魁禍首。然而,真正的問題核心在於「人」。因此,比起研發防止分心的汽車解決方案,不如強化駕駛的安全意識來的更有效。

關鍵字: 連網汽車  智慧汽車  行車安全  汽車連線聯盟  百佳泰 
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