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瑞薩推出新款微控制器支援新一代汽車E/E架構
 

【CTIMES/SmartAuto 陳玨報導】   2021年12月17日 星期五

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瑞薩電子(Renesas)今日推出兩款全新微控制器(MCU),專為車用致動器和感測器控制應用而設計,以支援新一代汽車電子電機(E/E)架構。藉由新款的RL78/F24和RL78/F23,瑞薩進一步擴展其RL78系列低功耗16位元MCU,並加強其廣泛的車用產品組合,從致動器到區域控制的系統,為客戶提供高可靠度、高性能的解決方案。

瑞薩針對新一代汽車E/E架構中的邊緣應用,推出車用致動器和感測器控制用MCU,增強保全性、連接性和功能安全能力。
瑞薩針對新一代汽車E/E架構中的邊緣應用,推出車用致動器和感測器控制用MCU,增強保全性、連接性和功能安全能力。

隨著E/E架構擴展至區和域控制應用,控制機制也在不斷發展以適應汽車系統中的車身控制(如車燈、車窗和後視鏡)、馬達控制(引擎泵浦和風扇)和多個感測器控制。進一步與區和域控制器之間的高速安全介面,將成為邊緣電子控制單元(ECU)的關鍵任務。瑞薩新一代RL78/F24和RL78/F23 MCU以增強的保全性、豐富的通訊介面和功能安全能力滿足致動器和感測器控制不斷變化的技術需求。新元件支援CAN FD高速通訊協定(RL78/F24)和EVITA-Light安全規範,並針對ISO 26262功能安全標準的ASIL-B等級系統進行了優化。

瑞薩汽車數位產品營業部副總裁Naoki Yoshida表示:「E/E架構的發展為已沉重的開發工作增添了壓力,而客戶對高效的開發致動器又有很高的需求。新的致動器和感測器控制MCU建立在我們廣受歡迎的RL78/F14和RL78/F13系列之上,使開發人員能夠重複使用現有的大部分軟體資產,降低成本,同時繼續加速E/E架構的發展。」

汽車系統設計的未來在於以中心化和以區域為導向的E/E架構,這種轉變提高了致動器控制器對先進功能和更好性能的需求。新的RL78/F24和RL78/F23 MCU的工作頻率比上一代快70%,可使直流無刷馬達控制(BLDC)應用的性能提高一倍以上。瑞薩也改進了用於馬達控制的硬體加速器和計時器功能,並增加一個12位元A/D轉換器,為客戶提供所需的功能和性能。

RL78/F24和RL78/F23 MCU的樣品將於2022年4月開始提供,並計畫於2023年下半年進入量產。

產品特色

● 40 MHz工作頻率

● 支援多種通訊介面,包括CAN FD(RL78/F24)、LIN、SPI和I2C

● 支援EVITA-Light保全功能(支援AES-128/192/256加密演算法)

● 與具有相同功耗的RL78/F14和RL78/F13 MCU腳位相容

● 內建Flash容量為128 KB或256 KB

● 封裝方式從緊湊型5 × 5 mm 32接腳QFN到100接腳QFP

● 最高工作溫度150°C

● RL78/F24目標板和RL78/F24 12V馬達控制評估系統入門套件即將發表

如需了解更多資訊,請參考:https://www.renesas.com/rl78f24, https://www.renesas.com/rl78f23

關鍵字: MCU  車用致動器  感測器  邊緣應用  瑞薩電子(Renesas
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