隨著電動汽車產量的增加，應用於馬達的粘合劑需要更耐用，在生產製程方面，既要滿足更高要求，也要更加簡化，因此，DELO推出首個應用於馬達的耐高溫雙固化粘合劑DELO DUALBOND HT2990。研發設計可應用於多種生產製程，包括馬達製造中的磁鐵粘接和磁鐵堆疊。

使用高溫粘合劑對馬達中的磁鐵進行光預固定（source：DELO）

DELO DUALBOND HT2990 是第一種能夠進行光預固定和耐高溫結構粘合劑。這種補充的固化機制，可在5至10秒內完成光預固定，幫助馬達製造商加快組裝過程，優化生產效率。

在磁鐵粘接中，熱固化是常用的方法，但輔以光預固定，可以形成一個固化外層，有助於保持零組件的位置不變， 粘合劑也不會滲出到外面或者滲透到馬達層壓板上。在磁鐵堆疊中，用光預固定作為熱固化的補充，便可在無需夾具的情況下放進烘箱固化，達到理想的粘合層厚度。

可在150℃ / 30分鐘，或 130℃ / 60分鐘的條件下達到最終固化。如果馬達在組裝後期的工序中會接觸熱量（例如熱收縮），就可跳過熱固化步驟。熱感應固化是熱固化的另一種替代。

在室內溫度條件下，DUALBOND HT2990 在鋼材上的拉伸剪切強度最高可達 70 MPa 。標準的高性能熱固化環氧樹脂的拉伸剪切強度為 45 MPa 。它的Tg高達 165℃。在高達180℃的溫度下，它在鋁上展現出 7MPa 的壓縮剪切強度，相當於70 kg/cm²的力度，粘接牢固。