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大聯大推出德州儀器AWR1642的77G毫米波雷達盲點偵測方案
 

【CTIMES/SmartAuto 報導】   2019年07月16日 星期二

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大聯大控股今日宣佈,旗下世平集團將推出以德州儀器(TI)AWR1642為基礎的77G毫米波雷達盲點偵測(BSD)方案。

大聯大推出以德州儀器AWR1642為基礎的77G毫米波雷達盲點偵測方案
大聯大推出以德州儀器AWR1642為基礎的77G毫米波雷達盲點偵測方案

毫米波(mmWave)是使用短波電磁波的雷達技術。雷達系統發射的電磁波訊號因發射路徑上的物體阻擋繼而產生反射,透過反射的訊號,雷達系統可以判斷物體的距離、速度和方位。毫米波雷達因傳輸距離遠,電磁波在空氣中傳輸衰退和損耗的比率較低且穿透性強,正好符合車輛需要應對氣候變化的需求。毫米波雷達具備感測器尺寸小、重量輕、成本低等特性,彌補了紅外線、雷射、超音波、錄影鏡頭等其他感測器在車載應用中的缺點,優先成為ADAS系統和自動駕駛的主要感測器。該雷達模組方案主要應用於汽車輔助駕駛,包括盲點偵測以及車道變換協助。

盲點偵測(BSD,Blind Spot Detection)是利用雷達技術探測相鄰車道後方有無車輛靠近,以及在惡劣天氣、環境下後照鏡視覺死角裡有無車輛。當有車輛進入視覺死角範圍,盲點偵測系統會透過燈光或聲音提醒駕駛者變換車道有危險,降低變換車道時與視覺死角內車輛發生碰撞的機率。

核心技術優勢

 採用德州儀器AWR1642單片高整合FMCW雷達感測器晶片,體積小且整合度高

 600 MHz主頻率的C674X DSP,可以符合使用者的雷達訊號處理演算法,同時RAM增加到1.5MB

 可以提供最大4G Hz的射頻頻寬以及0.01%的線性,達到更高的解析度

 CMOS將射頻和數位整合在單一雷達晶片上,提供線上即時監測和除錯

 方案準確度高,量測距離準確度可達4cm

 77G毫米波雷達天線由路達科技設計開發

 提供洗板廠和測試機構,協助專案開發

方案規格

 單片高整合FMCW雷達感測器

 600 MHz主頻率的C674X DSP

 寬電壓輸入:5V~36V

 功耗低,一般情形下,晶片功耗在1.7W左右

 76-81 GHz支援4 GHz BW

 支援2 TX & 4 RX

 CAN通訊方式

 天線測試距離:汽車80公尺

 天線部分增益:TX:15dB,RX:13dB

 高效能、高耐用,可應用於惡劣環境和振動效能

 容易整合到現有車型中,不影響車輛外形

關鍵字: 大聯大  TI(德州儀器, 德儀
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