锂电池目前被广泛使用于笔电及手机等手持设备中，但由于其低于5安培-小时（Ah）的低储存能力，制造效率上的考量已不如制造成本来得受到重视。同时，使用于汽车中的电池则有高出许多的总容量，通常为数百安培之谱，这是透过数千个电池单元（battery cell）或一些高容量电池来实现的。在此情况下，制造过程中的电力效率及成本必须被审慎地列入考量。

充电电池业者目前面临到三个主要挑战，首先，他们必须确保电池能符合他们的性能与可靠性基准，对于使用于家庭电力储存及电力车的电池特别是如此，其停电和灾难性故障要尽可能地加以避免。第二个挑战是要尽量降低电力储存的成本，以便与其它如化石燃料（fossile fuels）等替代能源来竞争。最后一点则是电池的制造、测试及运作必须要能有正面的环境影响，整个电池生命周期的能源足迹（energy footprint）必须比替代能源来源来的低。
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