改善電動車電池管理系統 TI以專有通訊協定強化無線網路可用性

2019年電動車(EV)的銷售量創下200萬輛，而且未來幾年的年銷售額，可能會破800萬美元，以中國居冠。而電動車的關鍵元件，就是電池管理系統(BMS)，因此BMS的效率、壽命和性能都很重要。

圖一 : 連接八個無線裝置的無線BMS系統

典型的BMS包含了微控制器(MCU)及其支援電路，例如低壓側和高壓側之間的隔離、電池、電池監控器模組和電流感測器。在電池組中，每個電池都透過隔離的控制器區域網路匯流排、差分菊鏈通訊或其他專有解決方案，負責監控和報告溫度、電壓及電流的資料。而這些電池資訊、溫度和電壓，會透過有線介面在電池模組之間傳輸回報。

德州儀器指出，要設計電池的連接以及有線解決方案的隔離，其實相當困難，而且所費不貲。萬一發生意外事件，電線可能會斷裂，到時候就要更換整個電池組。這些問題導致汽車製造商和BMS解決方案商轉向尋求無線通訊的解決方案。
...
...

使用者別	新聞閱讀限制	文章閱讀限制	出版品優惠
一般使用者	10則/每30天	0則/每30天	付費下載
VIP會員	無限制	25則/每30天	付費下載