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ROHM新款4通道、6通道LED驅動器適用液晶背光 助車電顯示器降低功耗
 

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】   2023年03月02日 星期四

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半導體製造商ROHM針對車電資訊娛樂系統和車電儀表板等應用,成功研發出適用於中型車電顯示器的4通道LED驅動IC「BD83A04EFV-M」、「BD83A14EFV-M」,以及適用於大型車電顯示器的6通道LED驅動IC「BD82A26MUF-M」。

ROHM推出液晶背光適用4通道、6通道 LED驅動器
ROHM推出液晶背光適用4通道、6通道 LED驅動器

近年來,隨著ADAS(先進駕駛輔助系統)的發展和車電資訊娛樂系統的多功能趨勢,車電顯示器的尺寸逐漸增大。為此,開始要求車電顯示器液晶背光LED驅動器必須具有更高的驅動效率,要能夠在提高額定輸出電流的同時降低功耗。此外,如果車電顯示器出現閃爍,其辨識性將會降低,相關應用將處於不安全的狀態,因此要求LED驅動器還要具有高可靠性。然而,傳統的LED驅動器,存在著IC本身功耗過大和PWM調光時有可能發生閃爍等問題。對此,ROHM透過獨家低功耗技術和無縫連續PWM調光技術,成功研發出功耗低、且從低亮度到高亮度區間幾乎不會出現閃爍問題的液晶背光LED驅動器。

新產品透過ROHM獨家低功耗技術,成功降低了LED驅動器電流控制電路中的損耗。因此,在一般規格條件下(LED電路電流:80mA/ch,電源電壓:12V),與傳統產品相比,IC整體的功耗可降低約20%,在配有中、大型車電顯示器的應用中使用該款新產品,將有助進一步改善此類應用的關鍵問題—功耗。另外,本次推出的各款新產品均配備DC調光※1和PWM調光※2兩種調光方式,可以支援多種規格。PWM調光採用了ROHM獨家無縫連續PWM調光技術,從低亮度區間到高亮度區間,電流回復模式無需再做切換。因此,不同於採用普通PWM調光方式時,會發生低、高亮度間的電流回復模式切換所造成的閃爍,新產品無需電流回復模式的切換,因而可以降低發生閃爍的風險,有助提高應用產品可靠性。

新產品已於2022年11月開始投入量產。前段製程的製造據點為ROHM Hamamatsu Co., Ltd.(日本濱松市),後段製程的製造據點為ROHM Electronics Philippines, Inc.(菲律賓)。另外,新產品也已開始透過電商平台銷售。

ROHM今後將繼續利用類比技術,持續進行有助強化新世代汽車座艙功能、並進一步降低其功耗的產品研發工作,為次世代移動技術的發展貢獻力量。

關鍵字: LED  PWM  ROHM 
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