不畏美中貿易、科技戰越演越烈，勤業眾信聯合會計師事務所日前發布《半導體：未來浪潮－新興機會與致勝策略》(Semiconductors – The Next Wave)報告內容仍指出，全球半導體產業，將隨著自動駕駛、人工智慧(AI)、5G與物聯網(IoT)興起而蓬勃發展。雖然持續受美中貿易戰中不確定因素影響，但亞太仍將是全球最大的半導體市場，台灣在晶圓代工方面尤占優勢，估計全球半導體產業總收入將從2018 年4,810 億美元，成長到2019 年5,150 億美元。

2016－2022年全球半導體產業銷售收入（單位：十億美元）

即便美中貿易戰火下為兩國科技產業帶來許多不確定性，若兩國在智慧財產權、技術轉移和網路攻擊等領域未能達成共識，關稅相關紛爭將可能越演越烈。勤業眾信報告指出，美中貿易戰中半導體產業直接受影響，其中，美國每年需進口價值25億美元的相關產品。不過，貿易拉鋸戰也將鼓勵中國大陸企業尋求自主創新，加快國產產品替代過程，緩解未來風險的衝擊。且由於全球半導體產業許多營收來自大陸，但對於欲進入此市場者，應在進入前仔細思考自身的角色。簡而言之，半導體企業如欲蓬勃發展，即須比過去更加靈活，而投資數位基礎建設者，未來將具備更大的優勢。

尤其過去幾年來全球半導體產業成長動因，主要來自智慧型手機等電子設備，以及物聯網、雲端運算等技術應用的擴增。在「持續強化現有產品、人工智慧產品、5G網路、汽車電子、工業電子」五大成長驅動力影響下，全球半導體產業總收入預計將從2018 年的4,810 億美元，成長到2019 年的5,150 億美元，協助半導體產業榮景延續至下一個10年。其中，「汽車電子和工業電子」為成長最迅速的兩大領域，來自消費電子、資料處理和通訊電子的營收將穩定成長。

勤業眾信聯合會計師事務所高科技、媒體及電信產業負責人陳明煇會計師表示，亞太地區為全球半導體產業發展的主要地區，聚集了世界級重要的半導體廠商。然而，隨著消費性電子產品需求飽和，半導體產業的成長逐漸趨於平緩，但許多新興領域應用，將為半導體產業帶來充分的新機會，特別是汽車和人工智慧的半導體應用。陳明煇指出，汽車產業因安全系統普及化，呈現爆炸性成長，預計2022年汽車半導體元件成本將達到600美元；未來10年自動化、電動化、聯網及安全系統發展，將推動汽車電子設備和子系統中半導體元件的數量不斷上升。

且在政府監管和消費者需求的驅動下，安全相關的電子系統迅速普及，也造就汽車產業推動電子系統而非機械層面的創新。勤業眾信報告指出，未來10年，「自動化、電動化、聯網與安全性」為車用電子四大關鍵字，這些趨勢將推動汽車電子和子系統中的半導體元件不斷增加。

2007年到2017 年的十年間，汽車電子成本占比從約20%，上升至40%左右；半導體成本（即電子系統零組件）也已從2013年的每車312 美元，增加到如今約400 美元。汽車半導體供應商正獲益於微控制單元、感測器、記憶體等各類半導體設備需求的大幅上漲，因此，預估2022 年半導體成本預計將達到每車近600美元的新境界；至於汽車半導體收入的部分，2018 年達到400 億美元的歷史高點後，將在2022 年再創600 億美元新高。

此外，半導體產業的「併購活動」(M&A)已經達到高峰，專業縱向整合逐漸成為產業重點。同時，大陸已經成為全球主要半導體廠商的重要市場，幾乎佔據過半市場，同時渴望自給自足，未來，更希望成為產業的世界領導者；陳明煇提醒，有意進軍大陸市場的跨國企業，應當綜合考慮包括政策、技術、市場行銷、物流和全球策略等多方因素；而日本和韓國方面，正尋求透過一系列政府相關的支出、多國合作及收購等措施以復甦產業。

勤業眾信報告指出，亞太仍將是全球最大的半導體市場，大陸產品占比提升以及併購活動的增加，不僅刺激亞太市場發展，並提供有利的推動力。綜觀亞太市場，日本在半導體研發和材料產業處於領先地位，擁有多家半導體巨擘企業；韓國和台灣則分別在記憶體和晶圓代工方面具有較強優勢；韓國在動態隨機存取記憶體和NAND 快閃記憶體方面領先，並受益於政府大力扶植。

2016 年全球半導體併購交易額曾達到1,200 億美元的高峰，2017 年併購交易額則大幅下跌。其中，大陸境內併購活動遙遙領先，無論是交易量或交易額，中國皆是半導體併購活動最活躍的地區。2014~2018年中國半導體產業併購交易量，從全球占比從48%增至72%，複合年均成長率高達18%。

勤業眾信報告指出，過去5年大陸半導體產業受惠「政府政策扶植」而快速發展。目前，大陸仍是全球最大半導體晶片進口國，政府的總體策略是減少對外國進口產品的依賴度，促使大陸企業紛紛進軍半導體產業，並透過收購獲取先進技術，有別台灣、日本、韓國的併購活動相對平緩，其併購主要目的是提高市場地位、增加市場佔比、尋找新興應用。