由台南市政府，工研院南方雨林辦公室主辦，台灣化合物半導體暨光電產業協會協辦的「化合物半導體與電動車產業鏈發展交流論壇」，28日於台南綠能科技示範場域舉行。包含鴻海研究院、穩晟材料、康舒科技、晶成半導體、以及世界先進等業者也親赴現場，為台灣化半與電動車產業的推動提出看法。

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工研院副總吳志毅，目前也是工研院南方雨林辦公室主任，他在致詞時表示，南方雨林辦公室的成立，其實是由前工研院南分院執行長吳誠文（目前為南臺科技大學校長）所推動，其目標是要把化合物半導體和電動車應用要在南部推動落地。

至於為什麼會選擇南部？吳志毅指出，除了平衡南北的產業聚落發展之外，最重要的，就是南台灣的汽車配件產業其實很蓬勃，很適合作為發展車電產業的地區。

而針對「化合物半導體產業鏈如何形成聚落？」的焦點座談中，包含鴻海研究所半導體研究所長郭浩中、台南市政府經發局局長林榮川、穩晟材料總經理特助趙志偉、世界先進處長沈士強、工研院產科國際所研究總監鄭華琦、電子時報分析師王尊民皆提出建言。

其中鴻海研究所半導體研究所長郭浩中指出，化合物半導體並不限於電動車，包含綠能與電源相關的應用都有使用化合物半導體的空間，可以更加多元與廣泛的來尋找藍海的市場；世界先進處長沈士強，則針對關鍵的儀器設備國有化的議題，需要加強力道。

穩晟材料總經理特助趙志偉認為，台灣沒有IDM廠，因此缺乏國際的議價能力，故發展虛擬IDM模式將是首要之急；再者，儀器設備的國有化進度也要加速，目前絕大多數的設備仍是仰賴國外業者。

工研院產科國際所研究總監鄭華琦，則期許政府在研究效益的指標方面，應該要以更長期和宏觀的角度來看待，因為並不是所有的頭都一定會有立即的成果，而且對於研發規畫也要更加明確的來標註成果，同時最好是從下游往上來規劃。

回應業界的期待，台南市政府經發局局長林榮川表示，產官學研的合作是正確且必要的方式，而官方的配合就是一個關鍵。而他也透露，台南即將有一個半導體的投資計劃將要推出，請大家拭目以待。另外他也強調，台南針對產業的需求，也已經做好了準備，包含土地等，會全力來服務產業。

而針對台灣電動車產業的發展，則聚焦在包含充電樁等基礎建設的發展，以及相關人才的培育方面。世界先進處長沈士強建議，廣推半導體學院並非上策，而是要去清楚的看到5~10年後，半導體產業會前進到什麼面貌，進而回來整備人才的培育政策。郭浩中則認為，台灣缺乏機電整合的跨領域人才，也建議工研院對此多多開課。