經過一百多年的發展，汽車如今正進入轉捩點，走向電子化、智慧化及綠能的方向發展，汽車電子化產品配備如GPS導航、行車記錄器、車上影音娛樂、無線車載通訊等日益增多，加上近來的綠能趨勢，讓智慧電動車快速發展。然而，這些電子產品運作所產生的電磁干擾容易影響車輛系統，造成車輛安全問題，因此必須有完善的研測平台，才能確保用車安全。

車輛中心打造了最大可容納大型巴士的整車電磁相容（EMC）研測平台，並在今(22)日宣布正式啟用。 BigPic:800x600

然而，以往國內業者通常必須至歐美等國家才能執行電磁相容的相關檢測，產品、文件往返時間長，也耗費許多成本。車輛中心副總經理廖慶秋指出，台灣過去僅有汐止的一個實驗室能夠進行檢測，但備老舊，也只能容納小客車檢測。因此，面對全球電動車發展，以及國內自主車輛開發需求之下，大型的整車（含電動車）EMC實驗室是各界所期待的。

為此，在經濟部科技專案支持下，車輛中心打造了最大可容納大型巴士的整車電磁相容（EMC）研測平台，並在今(22)日宣布正式啟用。此測試平台擷取世界八大實驗室精華，打造可容納大型巴士進入的電波暗室、小客車專用迴響室、高功率電動車動力模組測試區等，讓EMC研測從小到大，完整涵蓋關鍵零組件、系統與整車，並進階到巴士等級，完善產業發展環境。

測試平台目前已獲得美國A2LA與三大車廠（GM、Ford、Chrysler）認可，除三大車廠外，已為VOLVO、BMW、Mercedes-Benz、Mitsubishi、PSA Group等車廠接受。不過除了完整的檢測還不夠，「還要能夠提供偵錯、改良等一連串的完整解決方案，協助業者將產品做出，確保產品可以外銷到各地，這才是厲害之處，」廖慶秋說道。