上海汽車集團股份有限公司和英飛凌科技股份有限公司宣佈成立合資企業，為中國活躍的電動汽車市場製造功率模組。合資公司命名為「上汽英飛凌汽車功率半導體（上海）有限公司」，由上汽集團持股51%，英飛凌持股49%。企業總部設於上海，生產基地則位於英飛凌無錫工廠擴建專案內，預計在2018於下半年開始量產。

上汽英飛凌汽車功率半導體（上海）有限公司開幕儀式

在無錫舉辦的開幕儀式上， 英飛凌負責業務運營的董事會成員 Jochen Hanebeck 表示：「英飛凌提供先進的半導體解決方案，在全球主要電動汽車市場均居於領先地位。其中包括充滿活力的中國市場，它已成為世界上最大的且成長最快的混合動力與純電動汽車市場。英飛凌與中國最大的汽車製造商上汽集團攜手合作，將進一步鞏固和加強我們的市場地位、擴充產能，從而滿足迅速增長的市場需求。同時，憑藉為中國電動汽車產業需求量身定制的產品，我們將共同拓展更多業務。這項合作將使我們得以更加快速地服務中國的電動汽車客戶。」

上汽集團總裁陳志鑫表示：「英飛凌在汽車功率模組領域聲譽卓著，我們對此次合作感到非常高興，也深具信心。相信英飛凌先進的功率模組解決方案將與我們在電動汽車整車和系統領域專業技術完美融合。電動汽車不僅能為客戶提供極高的便利性和絕佳的駕駛體驗，還能有效緩解能源和環境壓力。我們很高興能以合資公司為基礎，結合雙方的專長及優勢，攜手並進，共創新藍圖。」

該合資公司旨在為中國生產的客戶提供更加便捷、更加優質的服務和體驗，為中國電動汽車市場提供功率解決方案。此外，英飛凌亦將繼續獨立服務於其它市場。該合資公司主要為中國市場生產汽車級框架式 IGBT 模組 HybridPACK。2006年，英飛凌首度推出HybridPACK 系列的第一代汽車級框架式IGBT模組，目前已被廣泛用於全球的插電式混合動力和純電動汽車中。該產品系列的靈活性和可靠性有助於客戶優化系統設計、提高性價比、並縮短產品上市時程。

根據市場調研公司 IHS Markit最新預測：至2020年，中國生產的插電式混合動力和純電動汽車產量將達到200萬輛，2024年將達到430萬輛，約占全球預期總需求量的45%。 根據中國汽車工業協會的統計，2017年，中國生產的插電式混合動力和純電動汽車產量為79.4萬輛。