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ADI攜手瑞薩電子開發77/79-GHz汽車雷達技術
改善ADAS應用和實現自動駕駛車

【CTIMES 陳復霞整理 報導】   2017年04月12日 星期三

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全球高性能類比技術廠商亞德諾半導體(ADI)和先進半導體解決方案供應商瑞薩電子宣布,雙方正在合作開發一款系統級的77 / 79-GHz雷達(RADAR)感測器展示裝置,以改善先進駕駛輔助系統(ADAS)應用,並實現自動駕駛車。

新型RADAR感測器展示裝置包括瑞薩Autonomy平台的RH850 / V1R-M微控制器和ADI Drive360先進28nm CMOS雷達技術。
新型RADAR感測器展示裝置包括瑞薩Autonomy平台的RH850 / V1R-M微控制器和ADI Drive360先進28nm CMOS雷達技術。

新的展示裝置結合了兩項尖端技術,包括Renesas Autonomy平台的RH850 / V1R-M微控制器(MCU)和ADI的Drive360先進28nm CMOS射頻到位元(RF-to-bit)技術。這兩種技術在系統級上的無縫操作因可在更遠的距離之外,更早偵測到體積更小、速度更快的移動物體,所以可以讓駕駛變得更具有安全性。它也可減少雷達系統在整合上的工作,降低汽車OEM和一線供應商的評估風險。

Renesas Autonomy Platform是一款開放、創新和可信賴的ADAS和自動駕駛平台。作為可持續和可擴展產品組合中一部分的RH850 / V1R-M MCU是專門為雷達應用所設計的一款產品。這款新MCU包括優化的可程式設計數位信號處理技術、每一內核以320 MHz運行的雙CPU內核以及2MB高速快閃記憶體、和2 MB內部RAM,同時滿足業界對最高的溫度要求。

ADI的 Drive360 28nm CMOS 雷達技術平台是以該公司既有的ADAS、MEMS和雷達技術組合為基礎,在過去20年中,這些技術已廣泛地應用於汽車產業中。Drive360以汽車雷達技術為ADAS應用的感測器性能帶來突破;此一汽車雷達技術以28nm CMOS製程為基礎,並具有射頻性能,適用於目標識別和分類的應用。ADI的高性能雷達解決方案能夠更早檢測到體積更小、速度更快的移動物體。高輸出功率則可讓更大範圍的較小物體被識別出來,而最低相位雜訊則能夠在有較大物體存在的情況下對較小物體進行最佳確定檢測。

瑞薩電子全球ADAS中心副總裁Jean-Francois Chouteau表示:「對於所有的ADAS或自動駕駛功能而言,雷達感測器在其中扮演著重要的角色。這次的合作將ADI和瑞薩的最佳資產完美地結合以提供最佳性能,並使OEM和一線供應商能夠降低開發成本和縮短上市時間。我們很高興能與ADI合作,其28nm解決方案可為目標檢測提供尖端的射頻性能。」

ADI公司ADAS和汽車安全部門總經理Chris Jacobs表示:「ADI與瑞薩的合作將是促成最高性能雷達系統開發的關鍵性因素。這種創新的系統方法可為客戶提供系統級的數位互通性,從而大幅降低風險。新的RH850 / V1R-M MCU與ADI的高性能Drive360 雷達平台相結合,將可為先進的ADAS和自動駕駛系統帶來無與倫比的性能。」

關鍵字: 汽車雷達技術  ADAS  自動駕駛  感測器  亞德諾半導體  ADI(美商亞德諾瑞薩電子(Renesas
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