隨著先進駕駛輔助系統已成為現今眾多車輛的必要配備之一，車用電子功能設計及品質也相對地必須提升，以符合實際的需求。立錡科技（Richtek）佈建完成ISO 26262功能安全設計系統，於4月14日宣布榮獲SGS TUEV SAAR頒發全球車用電子最高安全標準ISO 26262 ASIL D證書，立錡科技正式跨入全球車用電子先進安全系統供應鏈，成為台灣榮獲ISO 26262道路車輛功能安全流程證書之類比晶片製造商。

隨著先進駕駛輔助系統與車用電氣化的發展，先進智慧車用電子產品成為近年來乘用車市場發展的主要趨勢，吸引許多國際半導體大廠積極投入車用電子半導體產業。其中，產品的可靠度與安全性是車用半導體品質認證上最重要的兩項基本檢視指標。2018年所發行的第二版功能安全標準ISO 26262即是汽車電子供應商，在設計驗證上是否達到安全標準等級ASIL（Automotive Safety Integrity Level）要求程序的認證指標，車用電子產業以此為指標讓設計端ISO 26262與製造端IATF 16949皆標準化，使車用電子產品研發履歷涵蓋整個產品生命週期。立錡科技從2013年推出第一顆AEC Q100車用IC，透過高可靠度的設計驗證與IATF 16949認證車用IC供應鏈的製造，達到車用產品的品質和可靠度目標。

取得ISO 26262流程證書，已奠定立錡科技在產品功能安全開發之完整性，產品設計開發流程包含了功能安全需求應用、安全機制研發、安全功能驗證以及研發生產履歷等資訊，以此承接國際車廠與系統廠的各項指標要求，成為信賴的合作夥伴。立錡科技在過程中設計不同層級的開發流程，使產品開發時程具備市場應變能力，後續可根據客戶需求對個別產品取得ASIL產品證書或是精簡版功能安全評估報告，根據不同市場需求調整開發流程等級，進而拓展車用電子市場並滿足國際車廠供應鏈的需求。

目前建置的車用安全設計團隊成員擁有德國核發雙證照SC-AFSP (Semiconductor Automotive Functional Safety Professionals)與FSCAE (Functional Safety Certified Automotive Engineer)。在產品開發過程中進行功能安全分析與驗證，透過公司層級的設計團隊審核FMEA (Failure Mode and Effects Analysis)、FMEDA (Failure Modes Effects and Diagnostic Analysis)和FTA (Fault Tree Analysis)等報告後，可提供客戶一致性的功能安全分析報告與功能安全手冊。

立錡科技依據車輛電氣化的市場需求提供符合功能安全的電源管理晶片，為自動駕駛和先進的駕駛員輔助系統ADAS、電池管理系統、車用儀表和各感測器模組提供所需的電源安全架構。此外，從工業控制系統到家用電器產品，從功能安全分析技術中取得功能安全基礎失效率 (Design FIT)，也將可依據需求為相關行業客戶提供。