MB86R91 APIX輔助晶片滿足車用顯示器增長需求同時降低成本

MB86R91 APIX輔助晶片讓消費性電子晶片與車用介面互聯

各大消費性電子晶片商生產效能強勁的應用處理器正逐漸受到汽車製造商的青睞。然而，這些消費性電子晶片設計的初衷並非針對汽車應用，因此這些晶片鮮少具備各種汽車應用所需的介面。為適應消費性電子等級晶片之車用顯示器數量的持續成長，索思未來科技（Socionext）推出通訊與視訊橋接器輔助晶片（Companion Chip）─MB86R91 APIX，為汽車製造商提供一個可連結顯示器的車用版互聯機制，同時還可降低成本。

消費性電子與車用電子之匯流

全新的MB86R91 APIX輔助晶片可透過例如單或雙OpenLDI平面顯示器連結（Flat Panel Display Link；FPD-Link）及DRGB888等不同標準介面，促成時下高效能應用處理器的連結。透過完全整合的High Speed APIX2訊號傳送器、3 Gbps資料下載速率和187.5 Mbps資料上傳速率，可同時支援多達三個高解析度的遙控式顯示器。

與一般車用顯示器連接時，可支援高達1920x720畫素、24位元色階之車用解析度，同時觸控的資訊亦可回傳。此連結可提供完整彈性，允許採用不同解析度之系統架構。整合式的APIX2接收器能連結至視訊來源，並將此來源之資料轉發至應用處理器處理。

MB86R91 APIX輔助晶片於汽車的典型應用可以是具有可任意編程之行車儀表板、抬頭顯示器和中央資訊顯示器所整合成的駕駛資訊系統，且所有顯示器產生的資料皆能同步解決處理。此外，還可輕鬆建置後座顯示器、中控面板和中央資訊系統等不同組合，並且提供觸控螢幕的支援。

樽節顯示器成本不無可能

歸功於索思未來科技的「Indigo」系列圖像控制器，MB86R91 APIX輔助晶片不僅可在傳送方面節省成本，也可在顯示方面節省成本。因為車內遙控顯示器數量的持續增加，於是降低每個螢幕的成本便成了汽車製造商的首要任務。由於Indigo系列提供了車用顯示器「搖控」功能，因此不再需要原先顯示器上的微控制器（MCU）。此外，也容許把車用顯示器控制器區域網路（CAN）和時序控制器 （TCON）的連結加以淘汰。MB86R91 APIX輔助晶片現已出貨，而車用系統供應商也可取得評估板和遙控軟體架構以自行開發其所需之應用。（編輯部陳復霞整理）