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ROHM融合台積電先進製程 加強GaN功率元件供應能力 (2026.03.02)
半導體製造商ROHM融合自家GaN功率元件開發和製造技術，以及合作夥伴台積公司（TSMC）的製程技術，在集團內部建立一體化生產體系。透過取得台積公司的GaN技術授權，ROHM將進一步增強相應產品的供應能力，進而滿足AI伺服器和電動車等領域對GaN產品的需求 |
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ESTUN機器人助推鋰電池產線 速度提升30% (2026.02.24)
國際機器人聯合會（IFR）日前\發布案例研究指出，全球領先的工業機器人製造商埃斯頓（ESTUN）已成功利用機器人焊接解決方案，將鋰電池生產線的運作效率提升了30%。
隨著全球電動車（EV）市場對電池需求的持續激增，生產線的自動化程度已成為衡量電池製造商競爭力的關鍵指標 |
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貿澤電子透過專為工程師建立的馬達控制資源中心 推動卓越的電子設計 (2026.02.23)
貿澤電子 (Mouser Electronics) 透過其線上馬達控制資源中心，幫助工程師在馬達控制設計領域保持領先。先進的馬達控制旨在精確調節馬達的速度、扭力和位置。這些創新對於新一代移動及電動車 (EV) 系統至關重要，提高了效率和續航里程 |
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英飛凌：氮化鎵將重塑電力電子 2030年市場上看30億美元 (2026.02.10)
根據英飛凌科技近期發布的《2026年GaN技術展望》，氮化鎵（GaN）正快速從新興材料轉變為主流功率半導體技術，推動電力電子產業進入高效率、高功率密度與小型化的新階段 |
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新加坡新創公司開發自駕輪椅 為行動不便者帶來便利 (2026.01.09)
在 2026 年的 CES 展會上，新加坡新創公司 Strutt 所推出的 Strutt ev1 無人駕駛輪椅，成為全場最具人道關懷的科技亮點，它向世界宣告：自動駕駛技術不應只服務於高端轎車，更應成為行動不便者重新擁抱自由的雙腿 |
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[CES]氫能發電機進軍車用市場 成為電動車移動急救站 (2026.01.05)
曾因零排放、無噪音引起高度關注的綠能黑科技—Power Pod 氫能發電機，將與數家一線車廠展開合作，共同開發車載應急氫能補給系統。這項合作被視為解決電動車（EV）里程焦慮的最終方案，讓「沒電拋錨」從此成為歷史 |
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2025.12(第409期)MCU品牌暨應用大調查 (2025.12.01)
CTIMES發布第三屆「MCU品牌與應用調查」。
回首過去六年，MCU產業環境歷經多個重要轉折，
包含AIoT、EV與工業自動化等，為市場帶來了新的契機。
但近兩年AI強勢降臨下，應用環境又出現了90度的大轉向 |
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貿澤電子即日起供貨：適用於空間受限應用中的高電壓連接的 Molex SideWize連接器 (2025.11.24)
全球最新電子元件和工業自動化產品的授權代理商貿澤電子(Mouser Electronics) 即日起供貨Molex SideWize連接器。這些連接器採用省空間的直角設計，提供可靠的高電壓、高電流連接，旨在各種應用中傳輸電力，包括能源儲存、電動車 (EV) 充電站、資料中心伺服器、工業自動化和電信 |
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從鴻海轉型生態系統構建者 看台灣如何掌握智慧平台契機 (2025.11.21)
藉由鴻海科技日「Hon Hai Tech Day 2025」的活動，鴻海明確將企業發展軸心定調為「AI 結合三大智慧平台」：智慧製造、智慧電動車／機器人／航太，以及智慧城市。藉由此一布局，鴻海展現由傳統電子代工向系統級、平台級轉型的動態 |
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固態電池：引爆電動車能源革命的關鍵推手 (2025.11.07)
隨著全球電動車市場的高速成長，電池技術正成為驅動產業競爭的核心。從傳統鋰離子電池的成熟應用，到下一代固態電池的崛起，能源技術正迎來新一波關鍵轉折。本場 |
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現代汽車斥資1.5億歐元 啟用德國研發新據點 (2025.11.06)
現代汽車集團（Hyundai Motor Group）宣布，其位於德國呂塞爾斯海姆（Russelsheim）的歐洲技術中心（HMETC）正式啟用一座耗資1.5億歐元的全新研發設施「Square Campus」。此舉是該集團自2003年以來在歐洲研發領域的最大筆投資 |
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Littelfuse新一代汽車級柵極驅動器問世 強化SiC與IGBT控制效能 (2025.11.04)
隨著電動車（EV）動力總成與高效率電源系統快速發展，能精準控制功率半導體開關的柵極驅動器（Gate Driver）成為影響系統效能與可靠度的關鍵元件。Littelfuse 推出全新 IX4352NEAU 汽車級低壓側柵極驅動器，以滿足電動車動力系統與DC-DC轉換器中對 SiC MOSFET 與 IGBT 高速控制的日益增長需求 |
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NXP推業界首款EIS電池晶片組 強化電動車快充安全 (2025.11.03)
恩智浦（NXP）宣布，推出業界首款整合電化學阻抗譜（EIS）技術的電池管理晶片組。此方案採用硬體奈秒級同步技術，旨在強化電動車（EV）及儲能系統（ESS）的安全性、壽命與效能 |
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從智慧照明啟動淨零城市之路 (2025.10.21)
城市照明正從單純面向蛻變為數據、能源與治理的核心節點。智慧照明串連AIoT、再生能源與AI治理，將成為智慧城市邁向淨零碳排目標的重要推手。 |
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Littelfuse首款符合AEC-Q200標準1,000V高壓保險絲強化電動車電路保護 (2025.10.09)
新世代汽車電子的功能日趨複雜高效，對於電路保護也形成應用的新挑戰。Littelfuse近日推出全新828與827系列高壓管狀保險絲，成為業界首款符合AEC-Q200汽車級標準的高壓保險絲產品 |
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東元油冷扁線動力系統首秀Busworld 聯手BRIST進軍歐洲電巴市場 (2025.10.05)
面對全球交通運輸電動化的浪潮，東元電機自10月4日起連續6天，參加在比利時舉行的Busworld展會，並首度與義大利知名車橋製造商BRIST合作，展出整合式電驅橋解決方案與最新一代扁線油冷電機技術，積極布局歐洲電動巴士與商用電動車市場 |
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「Power Eco Family」 ROHM功率半導體產品介紹 (2025.10.01)
1.前言
近年來，全球耗電量逐年增加，在工業和交通運輸領域的成長尤為顯著。另外以化石燃料為基礎的火力發電和經濟活動所產生的CO2（二氧化碳）排放量增加已成為嚴重的社會問題 |
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Littelfuse推出600 W SZSMF6L系列瞬態抑制二極體 (2025.09.22)
Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家多元化的工業技術製造公司，致力於為永續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣布推出 SZSMF6L系列 單向和雙向瞬態抑制二極體 |
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Vishay首款採用 SMD 封裝、Y1 額定電壓的汽車級陶瓷電容器 (2025.09.18)
Vishay推出一系列全新汽車級交流線路額定陶瓷圓片安全電容器，為首款採用表面貼裝封裝、Y1 額定電壓的電容器。Vishay BCcomponents SMDY1 汽車系列裝置的 Y1 額定電壓為 500 VAC 和 1500 VDC，電容高達 4.7 nF，旨在在惡劣、高濕環境下提供 EMI/RFI 抑制和濾波功能 |
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ROHM推出適用於Zone ECU的高性能IPD！ 高電容負載驅動 助力汽車電子化發展 (2025.09.09)
半導體製造商ROHM（總公司：日本京都市）針對汽車照明、汽車門鎖、電動車窗等正逐步採用Zone ECU*1的車身相關應用，推出6款不同導通電阻的高側IPD*2（智慧功率元件）「BV1HBxxx系列」，非常適合保護系統免於功率輸入過大等影響 |
