账号:
密码:
最新动态
产业快讯
CTIMES / 文章 /
智慧化车队管理 效率升级
商用车应用版图(一)

【作者: 廖家宜】2017年04月19日 星期三

浏览人次:【20720】


关于汽车联网后的世界,大致上所描述的情形大多是像这样的:透过智慧型手机就可先发动车子、汽车可自动规划最佳行驶路线或是车辆自我检查,提醒何时该为爱车保养等等,而添加了一点娱乐功能的智慧汽车」还能帮忙订餐厅、订电影票…但是,各种关于车联网的想像,似乎目前为止大多围绕在自用车的应用范畴。


但是,车联网的应用远比你所想像中的更多元。一般来说,车辆依使用方式可分为自用车与商用车,前者即私人使用,但后者在使用上却有许多丰富的变化。商用车又可进一步区分为载人与载物、一般道路行驶或封闭式场域等等,举凡如机场、观光胜地等的定点接驳车;运行于城市的公车、巴士、计程车;救灾、救人的警消救护车;物流配送的邮务车、货车、餐车;重工业领域使用的矿车、农耕机等,甚至于只是单纯运行于仓库中的叉车等等,以及更多尚未被提及的应用,都正属于商用车的范围,其组成的「商用车联网」蕴藏许多商业价值,「含金量」可说是非常高。研华科技工业移动计算事业处协理林威佐就表示,若跳脱自用车的范畴,事实上,车联网在商用车的应用反而更能发挥出巨大的价值、更具发展潜力。
...
...

另一名雇主 限られたニュース 文章閱讀限制 出版品優惠
一般訪客 10/ごとに 30 日間 5//ごとに 30 日間 付费下载
VIP会员 无限制 20/ごとに 30 日間 付费下载
相关文章
Moldiverse云端平台优化数位模拟功能
智慧车辆发展脉络现踪 B5G加速车联网应用落地
新一代汽车架构设计:挑战还是机遇?
车联网大道之行 智慧交通新契机
当机器视觉结合AI技术 推动物联网新进展
comments powered by Disqus
相关讨论
  相关新闻
» 研华与群联打造「平民化」GenAI方案 落实边缘运算与工控应用
» 台达机电事业群安规实验室取得美国UL Solutions授权 交流马达驱动器及伺服驱动器测试验证能力获高度认可
» Basler 受邀叁与先进封装制程设备前瞻技术研讨会
» Seagate推出Lyve Cloud Analytics平台 优化机器学习作业并加速创新
» [CTIMESx研华科技] 以主动防御为整厂整线智能系统安全进行部署


刊登廣告 新聞信箱 读者信箱 著作權聲明 隱私權聲明 本站介紹

Copyright ©1999-2024 远播信息股份有限公司版权所有 Powered by O3  v3.20.1.HK8BS0D92RESTACUK6
地址:台北数位产业园区(digiBlock Taipei) 103台北市大同区承德路三段287-2号A栋204室
电话 (02)2585-5526 #0 转接至总机 /  E-Mail: webmaster@ctimes.com.tw